作者:
er401 (海裡的絲瓜)
2023-08-01 10:45:04https://i.imgur.com/UQSxTov.jpg
預購優惠延長到8/31了
7月份一個月內賣超過792台
以黃牌大羊來說算不錯了
這要歸功於對手太沒競爭力嗎？
看看
Tigra250 每1000公里要換全合成機油、外觀大家普遍不喜歡、油耗差
Str各種災情慘重，用上別人的引擎卻還能有熄火問題、keyless災情等等、油耗也差
Ct300 乾重198公斤有夠重、馬力小
Dtx ct乾重也有196公斤
剩下的進口xmax/forza/adv350因為關稅的關係
價格都來到25萬以上
如果哪天沒有了關稅保護
2023 tft 儀表xmax賣個216000
國產車就要全盤皆輸了吧XD
作者:
e27000 (krr)
2023-08-01 11:01:00在沒有關稅之前，搞不好你都沒有油車騎了，別想這麼多
作者:
AJS 2023-08-01 11:27:00另一個觀點，如果目前賣價有競爭力，不需要賣更便宜。沒有必要把市場全吃掉，就算可以再便宜也沒必要。等進口車真的降，再調降價格即可。非業內其實我們都無法去抓成本價和所謂的合理利潤，終端價格就看市場需求。
作者:
Simonfenix (Livingfailure)
2023-08-01 12:13:00我比較信沒有稅還是照現價賣。
作者:
AJS 2023-08-01 12:24:00樓上說到重點了，不管台幣升值，外幣貶值，這個價格賣得動的產品其實沒必要降價破壞行情
作者:
DSNT (身在紐約，心在東京)
2023-08-01 12:35:00三陽去年賣了 5000 多台，今年上半年連 1000 台都沒有，很明顯賣得動的價格是優惠時的價格而不是原價，那再繼續延長活動也沒什麼好意外的不是？
作者:
wuliou (wuliou)
2023-08-01 13:34:00沒有新車情節可以買二手啊 價錢香到爆
就車廠一般的飢餓行銷方式啊~以前代九妹+為例，剛開始15.3，大家以為預購完回會跳回原價17.3，然後各種名目掛16.3不知道多久，最後就撐到小改款出來了。
作者:
yuweime (yuwei)
2023-08-01 16:00:00舊Z+加5000有新尾燈一堆車主眼紅，越看舊尾燈越不順眼
作者:
VSshow (VS Fashion Show)
2023-08-01 16:10:00這台上海線西濱可以輕鬆 110-130嗎？ 錶速
作者:
yuweime (yuwei)
2023-08-01 16:15:00回樓上可以，改過的話上150也輕輕鬆鬆
我是2022z＋車主。雖然2023z+尾燈和側車殼比較好看，但是如果只有這2個地方加方向燈改led要加5000，我是覺得算了XD
回24樓，可以但絕對稱不上輕鬆，之前騎的印象有點模糊了，但這種三百羊破百都要7000連轉左右吧，這已經不是人車舒服巡航的轉速了。補充一下，看到你其實沒有說巡航，所以有可能每個人對於輕鬆的認知不同。
作者:
skyhome (sky)
2023-08-02 00:34:00希望有機會看到有平台的版本
作者:
er401 (海裡的絲瓜)
2023-08-02 01:36:00300羊大多都在市區高架騎，80-100巡航輕輕鬆鬆300檔車跑西濱轉速也是偏高，不會到舒適
作者:
kxz (養蝦人家)
2023-08-02 11:11:00279cc 2013 Forza, 西濱北部大概6000轉可以到90-100問題是這類車的設定避震跟輪胎搭不起來的話..在那個速度的西濱騎起來會飄到懷疑人生
作者:
wuliou (wuliou)
2023-08-02 11:35:00我騎2019的GPS100的時候大概六千轉再往上就震動不太舒服了如果是說行路品質的話西濱我覺得連四輪都超不舒服路有夠爛
看看那S牌安全帽台灣代理的精美價格，關稅保護不會是唯一的問題
作者:
AJS 2023-08-02 13:29:00好奇問一下Arai和shoei台灣價格不是差不多以X14和RX7X，為什大橋好像都在風頭上？
作者:
ftwing (ftwing)
2023-08-02 21:03:00CB1100RS六檔時速100轉速2800
作者:
qmaper (~å¡ç‰‡~)
2023-08-03 07:14:00人紅是非多
作者: wino (噪音) 2023-08-04 00:59:00
代理就吃相難看啊 一堆藉口價差夠買廉航來回機票了 出去玩順便帶一頂回來 不要讓代理吃夠夠
作者:
e27000 (krr)
2023-08-01 19:01:00在沒有關稅之前，搞不好你都沒有油車騎了，別想這麼多
作者:
AJS 2023-08-01 19:27:00另一個觀點，如果目前賣價有競爭力，不需要賣更便宜。沒有必要把市場全吃掉，就算可以再便宜也沒必要。等進口車真的降，再調降價格即可。非業內其實我們都無法去抓成本價和所謂的合理利潤，終端價格就看市場需求。
作者:
Simonfenix (Livingfailure)
2023-08-01 20:13:00我比較信沒有稅還是照現價賣。
作者:
AJS 2023-08-01 20:24:00樓上說到重點了，不管台幣升值，外幣貶值，這個價格賣得動的產品其實沒必要降價破壞行情
作者:
DSNT (身在紐約，心在東京)
2023-08-01 20:35:00三陽去年賣了 5000 多台，今年上半年連 1000 台都沒有，很明顯賣得動的價格是優惠時的價格而不是原價，那再繼續延長活動也沒什麼好意外的不是？
作者:
wuliou (wuliou)
2023-08-01 21:34:00沒有新車情節可以買二手啊 價錢香到爆
就車廠一般的飢餓行銷方式啊~以前代九妹+為例，剛開始15.3，大家以為預購完回會跳回原價17.3，然後各種名目掛16.3不知道多久，最後就撐到小改款出來了。
作者:
yuweime (yuwei)
2023-08-02 00:00:00舊Z+加5000有新尾燈一堆車主眼紅，越看舊尾燈越不順眼
作者:
VSshow (VS Fashion Show)
2023-08-02 00:10:00這台上海線西濱可以輕鬆 110-130嗎？ 錶速
作者:
yuweime (yuwei)
2023-08-02 00:15:00回樓上可以，改過的話上150也輕輕鬆鬆
我是2022z＋車主。雖然2023z+尾燈和側車殼比較好看，但是如果只有這2個地方加方向燈改led要加5000，我是覺得算了XD
回24樓，可以但絕對稱不上輕鬆，之前騎的印象有點模糊了，但這種三百羊破百都要7000連轉左右吧，這已經不是人車舒服巡航的轉速了。補充一下，看到你其實沒有說巡航，所以有可能每個人對於輕鬆的認知不同。
作者:
skyhome (sky)
2023-08-02 08:34:00希望有機會看到有平台的版本
作者:
er401 (海裡的絲瓜)
2023-08-02 09:36:00300羊大多都在市區高架騎，80-100巡航輕輕鬆鬆300檔車跑西濱轉速也是偏高，不會到舒適
作者:
kxz (養蝦人家)
2023-08-02 19:11:00279cc 2013 Forza, 西濱北部大概6000轉可以到90-100問題是這類車的設定避震跟輪胎搭不起來的話..在那個速度的西濱騎起來會飄到懷疑人生
作者:
wuliou (wuliou)
2023-08-02 19:35:00我騎2019的GPS100的時候大概六千轉再往上就震動不太舒服了如果是說行路品質的話西濱我覺得連四輪都超不舒服路有夠爛
看看那S牌安全帽台灣代理的精美價格，關稅保護不會是唯一的問題
作者:
AJS 2023-08-02 21:29:00好奇問一下Arai和shoei台灣價格不是差不多以X14和RX7X，為什大橋好像都在風頭上？
作者:
ftwing (ftwing)
2023-08-03 05:03:00CB1100RS六檔時速100轉速2800
作者:
qmaper (~å¡ç‰‡~)
2023-08-03 15:14:00人紅是非多
作者: wino (噪音) 2023-08-04 08:59:00
代理就吃相難看啊 一堆藉口價差夠買廉航來回機票了 出去玩順便帶一頂回來 不要讓代理吃夠夠
作者:
AJS 2023-08-04 21:51:00六千多的價差，其實要剛好有去日本，不然真的要特地跑一趟不太划算，花的時間和金錢。比較可行的應該是前面提到的代購方式，就看想要省錢自己處理，還是花錢買方便。
作者:
AJS 2023-08-04 13:51:00六千多的價差，其實要剛好有去日本，不然真的要特地跑一趟不太划算，花的時間和金錢。比較可行的應該是前面提到的代購方式，就看想要省錢自己處理，還是花錢買方便。
作者:
idome (你住海邊是不是?)
2023-08-05 23:55:00西濱快速12月xmax2男雙載北ㄕ半夜催緊繃表120XD北上ㄧ整路搖搖晃晃根本像酒駕一樣爆難騎