※ 引述《vi000246 (Vi)》之銘言：
: https://udn.com/news/story/7320/7466174
: 設置迄今確實有效管控該路段的行車速度，但區間測速執法也產生車輛在區間內來回穿梭
: ，或於路段中停等等奇特景象，部分當地居民及機車團體反映，這種狀況反而會造成噪音
: 增加的疑慮，為傾聽民意，並基於持續有效防制事故發生、改善台3線路段居民生活安寧
: ，因此決定10月1日至10月31日暫停區間測速執法
: 因為區間測速 讓重機仔在區間裡面來回穿梭
: 或是乾脆停在中間 讓居民覺得更吵
: 就取消區間測速啦XDD
: 原來只要吵到居民受不了 就能取消區間了
: 大家快點號召一下 用力刷爆這些區間測速路段
: 讓當地居民為我們發聲吧
覺得區間限速其實也可以不用取消
我認為啦，或許是經費問題又或許是選票的政治問題，或是政府懶惰都好
導致限制駕駛人行為，比重新規劃道路打掉重練，成本確實低很多
要用最簡單的設備解決問題，那當然也可以用最簡單的方式解決擾民問題
就是把限速提高，提高到極限安全速度就好了
意思就是說，原本一條路區間限速認為你開50一定不會出事，所以訂50
(會有爭議的是，那要不要乾脆訂10算了大家一起龜到死???)
換個方式變成，用專業道路規範計算出來只要你不開超過80就不會出事
但80以上就會有較多安全疑慮，所以訂80，那不就比較沒爭議了
而不是訂一個更低的安全速度50試圖來解決問題
同上..那何不乾脆訂限速5公里一起龜死，就是政府你認為的最安全
比如說蘇花改這種他媽又直又好開的路段，限速60~70就很沒意義
若提高到90~100，相信大家就比較沒意見
你要防止部分猴子在隧道裡沒車時飆200鬧事，區間限速確實很有效
但只要不要壓縮到正常用路人行為的權利，大家就不會靠邀了對吧?