因為一段時間沒騎長途,這次想說出門繞繞
原本有考慮幾個路線
1.To宜蘭三星吃蔥油餅
即時路況CCTV上顯示宜蘭、北宜下雨,所以作罷
2.To虎豹潭、雙泰產業道路
理由同上
3.To台3線7-11田野門市
太晚起床,怕來回太晚
最後選擇走山區,邊走邊想路線。
首先騎到台7乙線,全線道路速限為40kph,並設置區間平均速率
https://i.imgur.com/R6mDPKn.jpg
https://i.imgur.com/K40u26j.jpg
https://i.imgur.com/o5se9mT.jpg
這次還蠻意外的是假日的7乙沒有像以前那麼多人騎了,也發現多了幾支固定測速桿
在12.1k的停車區休息一下就往北橫宜蘭方向走
https://i.imgur.com/em7aDvz.jpg
https://i.imgur.com/zZxXh8c.jpg
到復興時發現油不夠,所以就去中油復興站加油,順便進去角板山公園逛逛
但發現人真的變很少,再加上沒合法停車位,所以就繞出來了
https://i.imgur.com/rEerM96.jpg
https://i.imgur.com/SyaAdyK.jpg
https://i.imgur.com/oilbksS.jpg
市道桃119線與省道台7線路口
當時考慮是不是往東眼山走,看要不要進園區爬個山,但考慮到穿車靴不方便爬山+沒帶
登山裝備及紙本地圖、手持GPS,所以作罷
https://i.imgur.com/FyWqRmx.jpg
https://i.imgur.com/WCpf1R1.jpg
https://i.imgur.com/ptaqgSQ.jpg
到復興工務段附近的7-11買微波食品吃,因為真的不知道要吃什麼,也沒看到什麼好吃的
QQ
這間7-11似乎是新開的,之前經過沒看到
https://i.imgur.com/scMq7tO.jpg
https://i.imgur.com/u6Ua7hQ.jpg
用完餐,走一小段路,就有告示牌指示右轉經市道118線往關西,直行經台7線往巴陵
、宜蘭,當時有考慮是不是走北橫到宜蘭,再考慮要去三星還是走中橫宜蘭支線接中
橫上武嶺但因為49.5k大曼路段有一處大崩塌,2小時才放行15分鐘,離管制時間太久
,所以就直接右轉走市道118線。
https://i.imgur.com/o0BnWQc.jpg
https://i.imgur.com/Aj6zlcd.jpg
入口處,往關西21km,並設有開亮頭燈標誌「遵30-1」及「市道118線全天候開亮頭燈」附
牌
中間大約有2處可以停下來看石門水庫集水區的地方,還有豆花可以吃,但我沒去吃就是了
現在水位也稍低,邊坡裸露
https://i.imgur.com/hl5qUhf.jpg
市道118線某處的彎道
https://i.imgur.com/O2woxPb.jpg
https://i.imgur.com/vkOozAR.jpg
https://i.imgur.com/wKSryJF.jpg
下到關西後去7-11買水補充水份
發現還蠻多騎大型重機的人都會停在這個7-11休息
https://i.imgur.com/7w9B4ci.jpg
最後走台3線回7乙萊爾富
https://i.imgur.com/zobo1fz.jpg
戰損一條ZMI充電線,原本是捆在車上,結果充電時扯到整個充電埠脫落......哭阿
市道118線整條算好騎,汽車不多,但常會遇到大型重機,似乎大家都走118線
另外上述兩個看景的地方都有車友停在那邊休息
往關西方向,前段、中段路況明顯不佳,前段還有一處超大落差,騎過去差點摔車
現在回想那個邊坡應該有滑動,因為是裂一整條,而且還是在雙黃線處......
後段路況明顯比較好,竹縣養護的不錯。
而118線多處都偏陰涼、較暗,所以才會強制開大燈
台7乙速限40是真的比較低,但可能是設計速率本身就低,而且現在有區間平均速率,所以
前面的汽車只開20~30kph慢慢巡航
感覺平面道路的車子沒有像以前那麼多,可能有一部分的人跑去日本玩所導致的,
畢竟國旅真的很貴
之前住日本的膠囊旅館只要新台幣1400元,現在直接砍半變成634元......
而且設備還比台灣好很多,更有附早餐
反觀國旅住宿一間至少要2000~3000元......
難怪現在越少人開車、騎車出遊,都直接飛日本一趟玩
以上心得分享~