幾年前剛考到駕照對每款重機都超有興趣
所以也花了蠻多金錢在租車
基本上熱門車款都騎過一輪了
冷門有趣的車如can-am也租過
後來覺得租重機光黃牌就要2000-3000
還要簽本票且幾乎都只有強制險
其實壓力有點大
而且這價格已經能租到70-100萬的汽車了
汽車在保險上也比較完善，還能刷卡、不用簽本票，且幾乎每一家都有安心專案
所以後來就收一台二手r3騎
保養很省、住家停車費也只要150，也可以自行保險
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假設租車店收一台二手忍4 16萬
24hr 350km 租金設個2700
只要租出去60次就能回本耶
租重機盈利是不是蠻好賺的阿？

簽本票壓力真的山大，租r6看到本票上65萬都直冒冷汗

所以不用保養 不用檢修 不用洗的意思嗎 還有車禍 倒車 被扣牌的問題喔強制險=沒保險 我個人這樣理解我原本常租的車行不提供紅黃牌租賃了 只剩提供白牌因為真的賺沒多少

怎樣算是好賺，你沒看過租車人直接把車賣掉的，或撞傷撞爛擺爛不賠的，或超速違規罰單不繳的，遇到爛人車行處理這些不用金錢時間成本嗎？不敢說租車行保養維修多認真，但風險也不低吧你說的60次，是打算多久回本，一旦有什麼意外就得延長回收時間

現實點，一樣的價格我能租到2023里程幾百的忍4，我為何要租你的17年里程幾萬的忍4？

租重機很賺的話為什麼租車店沒有遍地開花 為什麼輪 O 城車況可以那麼爛

租車不如賣二手車賺啦... 遍地開花的是二手車商。

現實來看 我猜是車禍率太高了 維修成本不划算

你要洗車，維護保養，外加稅金不太一樣外重機出租率其實不高所以應該是可以賺，但是除非你黑心，不然很難發大財並且通常兼做二手車買賣，車輛美容，保養改裝所以一般是修車行底的在開的

以前是說用摔的來算的！

我看到出租店收好幾家喔XD聽說過以量制價嗎？那價格高是不是就是量不多？

出租率不高吧，你看汽車成本更高但租金卻更便宜前幾天去租了台XC40四小時才一千出頭人家也是活得好好的

中古車行修車行比較有條件

事故率跟事故的嚴重性也比較高汽車出租大部分是商務用途 但重機出租都是拿來玩的

一堆租車去山路當小飛猴的，風險高價格就高啊不然為什麼重機車體險可以貴成那樣

忍四可以租版友騙有車，當然賺爆

成本高風險高啊……客人車摔爛了想討錢就算有本票也還是要打官司吧

租車本票又沒叫你拿東西抵押你要皮皮裝死車行也討不到錢啊上法院提假扣押也要錢餒

因為重機族群少，願意承擔風險租車的人更少

保險業是最實際現實的，事故率高，維修費高-->不願承接

租車行我看收掉的就五六家，有些乾脆直接轉做二手車買賣

出租率

有租車行是2/3自己的車，自己的車大部分都是賺觀光客的代步車，其他車種都股東買的，股東平常沒騎就放在他店裡租，賺的就店家股東分，大部分股東都是租車的客人變的，這樣店家不用負擔車貸負擔小很多。

簽本票遇到鴻寶R15姑姑寶貝事件 那種直接擺爛的還是沒用

保養隨便搞就會賺

沒那麼好賺... 假日下雨沒客人

下雨租車不用洗鏈條

有看到買車後把車放到車行租的

你猜猜六十次中間會遇到幾隻猴子？

現在賣車比較好賺

應該不好做喔 不然一堆人會搶著開