※ 引述《er401 (海裡的絲瓜)》之銘言：
: 應該有蠻多車都是前期賣一堆，後期被競爭對手追上賣的慘兮兮
: 例如R3
: 2015年雙碟新車只要23.8萬
: 引爆了台灣黃牌檔車市場
: 要知道當初忍3跟500r都要三十多萬
: 可惜改款後越來越沒競爭力
: 今年忍500都發表了
: 還有Cbr500r新款直上TFT儀表加量不加價
: R3這個配備加上貧弱的低轉扭力還要賣28萬真的CP值超低
: SV650
: 17-19年應該賣的不錯
: 不過後來沒有真正意義的大改款
: 加上後續對手紛紛改款
: 導致後來新車賣很差
: 而且都快2024年了
: 紅牌還在接近全車鹵素的陽春配備真的不行
: 現在有72期零利率不知道能不能多賣幾台
照你的想法應該是指那些改款後賣不好
或是很久沒改款然後越賣越少的車吧
沒改款越賣越少(e.g. SV650)蠻正常的就不說了
改款後新增配備甚至外觀也符合現代審美
結果銷售仍然低迷的
我想應該就是Kawasaki Z/Ninja 650了吧
其實以前ER6N/F賣的還不錯
路上也很常見
我覺得應該是因為當時中量級市場車輛選擇不多
剛好它價格也不錯
後來MT-07進入市場
加上炸氣門事件重創形象
以及中量級市場競爭對手大量出現
銷量就一去不復返
即使現在的Z/Ninja 650有著對手沒有的TFT儀表、TCS
價格也相對便宜
但說到中量級車款好像很少人會提到它
二手價也是很悽慘
作者:
sorkayi (尋找奶昔)
2023-12-06 10:19:00只有ninja 炸汽門吧 mt07有?
作者:
ayuhb (ayuhb)
2023-12-06 10:31:00後來MT-07進入市場，加上(ER6)炸氣門事件重創形象
作者:
DarenR (DarenR)
2023-12-06 10:47:00可能是雙缸造成近期買氣不佳(？
作者:
louis0724 (louis0724)
2023-12-06 12:04:00他的對手是本田的四缸車被按在地板上阿要四缸選本田 要強勁扭力買07 K家的售後也沒優勢
作者:
rreii (rei99)
2023-12-06 12:07:00忍650有個不錯的優點 有殼但高把 其他日系三廠幾乎都把有罩車越做越低趴但也有缺點 外型真的是全車廠最家族化的一個 多點變化吧...連我這種顏控的 只看忍的車頭都常分不出來r7 r15也很複製貼上都好多了
作者: kaosie1219 (Kaosie) 2023-12-06 12:14:00
忍650這種旅跑的對手其實是CBR500R品牌 價位 稅金都被後者完勝 沒辦法賣多好
忍650的動力實際跑起來跟忍4差不多 忍4也沒戰鬥到哪去 配件超多又更輕 650真的是被競爭對手跟自己的車玩死了
作者:
svuper (開森阿)
2023-12-06 16:22:00忍四跟z650動力騎起來差不多？
作者:
rockwho (FFForder)
2023-12-07 00:09:00忍的頭醜到不行，又每台車長一樣，實在吞不下去
MT-07調性跟ER6N其實差滿多的 XD不過都是街車，放一起比也沒什麼不對MT-07真的是出新手村神武 毫無疑問
川崎650系不受青睞的原因還有那個毫無激情的雙缸引擎怠速聲音真的不怎樣