作者:
VSshow (VS Fashion Show)
2024-04-08 21:53:38如題啦！
聽說今天車商key單，搞得像大學搶爽課一樣
全面備戰去KEY....！
這台車不就 四缸，黃牌，全馬力77P，仿賽
可以讓這麼多人預購喔？
幹嘛不選個ZX 6R 就好
加速又快，稅金一年差個4千多吧？
大不了差個6R沒退檔快排，後避震好像爛一點而已？ 雖然價差差20萬...
不過價格二台都二倍產地價在賣
6R日本製，4RR泰國製 產地爽度就有差了吧？
所以4RR在紅什麼啊？....
作者:
TKGsoo (柳岸花名:鼬藝村)
2024-04-08 21:54:00紅在水貨商信誓旦旦說不會進，結果進了
作者:
ftwing (ftwing)
2024-04-08 21:57:001、扮豬吃老虎 2、高轉不高速
作者:
VSshow (VS Fashion Show)
2024-04-08 21:57:00‘’全馬力‘’啊....公司車沒到77P很正常啊
聽說經銷內部也是亂成一團，疑似有人用程式key單搶車，阿也不知道是不是真的有那麼多人訂，還是有人想多訂幾台屯下來當台積四炒手動key單的第一台排10幾，第二台序號變100多，第三台就跳到400去了，正式經銷好像也就2X間吧後續如何還很難講，但有CB350之亂的感覺
作者:
ayuhb (ayuhb)
2024-04-08 22:07:00笑死程式key單 還以為是黃牛搶票反正台崎這波是賺飽飽了6R就不知道小氣什麼，600rr日本同價格連imu都有了
作者:
ncaaa (ncaaa)
2024-04-08 22:11:00剛看到去年就下訂的排到候補300氣噗噗
作者:
pmes9866 (沒見過帥哥喔)
2024-04-08 22:19:00台灣人很有錢
作者:
cc30615 (LME)
2024-04-08 22:24:001月訂 順位在前百
作者:
j10183 (QQ183)
2024-04-08 22:27:00有同感，買紅牌實際多了，仿賽還是要公升入手公升級完全不會想回鍋黃牌車
作者:
chi17 (米蟲就是米蟲)
2024-04-08 22:37:00經銷商搶貨賣吧..到時就訂不到但加錢有現車這樣
作者: saTUnotSATO 2024-04-08 22:58:00
排氣量小 用一樣的速域轉速可以比較高吧
作者:
phil0113 (Kazetsuki)
2024-04-08 23:02:00沒屁股只好買這台，不過二檔萬轉也輕鬆就扣牌了看日本人youtube的心得越看越癢，當賽道車玩也很舒服
作者:
ayuhb (ayuhb)
2024-04-08 23:05:00公升買的是信仰，攀登到了山頂的感覺
作者:
MagicYif (MagicYif)
2024-04-08 23:38:00四缸又可以頻繁換檔的樂趣
作者:
ballcat (ballcat)
2024-04-08 23:42:00這個超讚好不好，中低速彎全油門出彎，潮爽！
作者:
icevil (房租好貴)
2024-04-08 23:53:00因為未來400 四缸仿賽恐怕不會再有了
小排量在同樣速度下有更高的曲軸轉速，可以隨時享有較高的運動性啊
jimny的即視感大概五年後價格才會正常一點，前面都加價賣二手車商把車搶光
作者:
s21995303 (s36662400)
2024-04-09 00:06:00跟ZX6R差不多的東西一大堆 你找一台有現代科技的400四缸仿賽出來啊
在賽道公升600都騎過 可以理解400四缸為什麼那麼香
直上紅牌這講法在小黃蜂跟CB400時代都有人講 結果...當初MT07可是跟噴射CB400全新車同價
作者:
FallenWYN (banana man)
2024-04-09 00:13:00結果現在21 CB400SF有人開100萬賣
作者:
ashburr (亞德里恩)
2024-04-09 00:27:00我覺得是車廠賺太爽，科技慢慢下放，擠牙膏，到時換本田
作者:
chi17 (米蟲就是米蟲)
2024-04-09 00:37:00四缸好賺就不會消失了
四缸高轉速=顱內高潮，跟車速關係不大排量可以不大，轉速一定要高CB400可以這麼保值不是沒有原因的
作者: evanervb (evanervb) 2024-04-09 01:11:00
不然要買三倍價的600RR嗎
作者:
klises (卍煞真黑龍˙EX改爻)
2024-04-09 02:03:006R萬年老配備沒升級 電子油門都不給
作者: dieorrun (Tide) 2024-04-09 04:36:00
你公升級是能在一般街道萬轉騎嗎?
作者:
VSshow (VS Fashion Show)
2024-04-09 07:01:00R7 雙缸，不可比喻，雙缸車不缺R7...
作者:
ayuhb (ayuhb)
2024-04-09 09:02:00真要玩還是要去賽道
公升級平常只用得到二檔 麗寶三檔 感覺4RR蠻好玩的
作者:
eric2099 (eric2099)
2024-04-09 09:24:00對四缸無感，不喜歡高亢的聲音太吵xd
作者:
tko (淡淡的憂傷)
2024-04-09 09:36:00沒錢~看看明年有沒有二手可以撿QQ
作者: z789252 (孟) 2024-04-09 09:37:00
之後會不會在北宜或台7組一台呢？
作者:
kimula01 (Dior_Homme)
2024-04-09 09:40:00車商KEY單 不用付訂嗎? 賣不掉沒成本?
作者:
frice (Frice)
2024-04-09 09:52:00不用
說沒多賺笑死 台崎進價你又知道多少殺頭生意有人做賠本生意沒人做啦
作者: z789252 (孟) 2024-04-09 10:41:00
怨氣：來下單好幾10台當水貨賣
作者:
ayuhb (ayuhb)
2024-04-09 11:06:00跟RS660當初一樣 轉單加價賣
作者:
puj506afd (Onii-Chan!!!!)
2024-04-09 11:52:00把車價歸因於稅金 只能說菜味太重
作者: jogjog (黑貓) 2024-04-09 12:22:00
公升車 一檔就破百 享受什麼拉轉的感覺？
作者:
finasoul (fina魂)
2024-04-09 12:33:00確定能扮豬吃老虎嗎？
作者:
kimula01 (Dior_Homme)
2024-04-09 12:48:00公升車可以享受紅燈空檔拉轉電隔壁塑膠猴子阿
作者:
chi17 (米蟲就是米蟲)
2024-04-09 12:52:00猴猴何苦相輕
作者:
ashburr (亞德里恩)
2024-04-09 13:22:00日本品牌的車，泰國製造，在國外訂價來台還要*1.6?有沒有搞錯什麼?台灣在國際大廠眼中只是在台灣的台勞。車子最多剩下晶片、調校，再加更多$賣給你。工藝、材質再進步，只是增加成本而已。沒有錢的人，花大把金錢在重機上，撞掉，一無所有，加油
作者:
ayuhb (ayuhb)
2024-04-09 13:36:00作者:
kimula01 (Dior_Homme)
2024-04-09 13:45:00車子貴 最大就是稅金吧
作者:
chi17 (米蟲就是米蟲)
2024-04-09 13:53:00推上面那張圖XD
作者:
ashburr (亞德里恩)
2024-04-09 14:30:00比美國人還不如，加油。
作者:
ashburr (亞德里恩)
2024-04-09 15:16:00事實就是如此，怎麼了嗎?會買的人，哪會爬文，會爬文都是玻璃心碎滿地。
作者: dieorrun (Tide) 2024-04-09 15:45:00
買這台是要爬個懶覺文喔
現在公升級拉轉有地方跑嗎？一檔斷油120是要跑那裡
作者:
LsugerI (嗯哼)
2024-04-09 16:06:00四缸消失還有一個很大因素是環保吧。只會拉直線覺得低扭越大越好的猴子也很難理解這類車的樂趣
作者:
NICK992 (專注天性熱情所在)
2024-04-09 16:36:00有猴子覺得注重扭力的代表只會拉直線? 好像獨尊高轉四缸
本田川崎都有日本製的車啊 有的售價大概只有1.3倍而已
爽度跟6R根本沒法比 而且電控還比6R好 每年稅金/輪胎更便宜
作者:
baw88 (小寶)
2024-04-09 17:23:00其實快20年前的公升級一檔斷油已經超過160了
作者:
YcL5566 (哈哈哈)
2024-04-09 17:34:00怎有人惱羞 而且高轉四缸整天外拋哪裡適合攻彎了
作者:
NICK992 (專注天性熱情所在)
2024-04-09 17:57:00怎有人以為有人惱羞 而且攻彎族群好像都愛酸低扭&拉直線?然後事故率最高最常上鏡的也是愛在非賽道攻彎的 Lmao
作者:
oldk13 (OldK)
2024-04-09 19:03:00川崎日本製造有*1.3的車種 @@？
作者:
YcL5566 (哈哈哈)
2024-04-09 20:41:00長知識了 原來還有分高扭猴低扭猴直線猴彎道猴騎個車都要變生態學家了==…
作者: dieorrun (Tide) 2024-04-09 20:47:00
就單純轉速和檔位用的到 搞的那麼複雜幹嘛
作者:
mrYiDa (豆皮豆腐豆仔豆芽)
2024-04-09 21:18:00公路能享受萬轉 why not
作者:
bluesata (唐牛才是食神)
2024-04-10 08:39:00仿賽？你是不是誤會了什麼？
作者:
louis0724 (louis0724)
2024-04-10 13:04:00現在猴子還有分高轉猴跟低扭猴兩個品種喔 檔車生物學家真了不起
車商有各種藉口用他們匯率計價 ，日本車我都是以0.28-3來算基本上台灣的車商也不可能用0.21的匯率跟日本進車 之前不是都有人再說美金計價
作者:
yly (燒)
2024-04-10 14:31:00考慮自己要不要買就好 在那邊幫車商算賺多少不是很可笑嗎
作者:
Duc916 (916)
2024-04-10 17:40:00齒比要改吧
作者:
baw88 (小寶)
2024-04-10 18:05:00台灣就是賺的比人少，車比人貴，大概只有捷安特比較划算
作者:
ashburr (亞德里恩)
2024-04-11 02:03:00主要還是在台灣的稅率太重、太不合理，機車現在還算是奢侈品，無能貪婪的政府不想改進這些不合時宜的稅率與政策台灣的機車族永遠是國際最落後的重稅買單者。
作者:
ahg (等一個人啤酒)
2024-04-11 08:51:00政府不是無能….是吃定人民的無能為力
作者:
VL1003 (路人V)
2024-04-11 13:01:00稅是最好預估的部分了，只打這個代表沒搞定這些水貨商在貴什麼，稅金又不難算，只要完稅車，個人戶只要有錢也能輕鬆弄進來啊。搞懂*
作者:
rockwho (FFForder)
2024-04-11 13:47:00很大的因素是元氣神助攻，沒其他原因
作者: Eric5858 2024-04-12 14:28:00
潮水退了就知道誰沒穿褲子
末代400cc四缸買個紀念怎麼了嗎…不到50又沒多貴
作者:
TopG (美國爸爸)
2024-04-12 22:24:00日常街道 萬轉通勤 紅牌辦不到
作者:
iyoaru (每天看海的日子)
2024-04-13 20:47:00現在都要排候補了