文有點長，還請大家耐心收看，並不吝指教，感謝！（以下正文開始）
小弟是重機菜雞，年初才剛考到駕照，剛好要出差一年的公司同事有台KTM的DUKE 390，
我就假好意的牽回家說要幫他顧車，本來他問我要不要直接買下來，
我就跟他說先騎騎看再說。
https://imgur.com/gy1cbpt
騎了一陣子覺得輕巧、好騎，但就震動得有點麻，而且爆炸熱的，
即便是涼爽的天氣騎出門，只要在市區走走停停就熱氣不斷從跨下冒出來，
下車後褲子都感覺快濕了！我也幾乎完全放棄要接手這台車的念頭。
幫他牽車去保養的時候，詢問了一下店家，說改前、中段鈦管可以改善，
我問多少錢，老闆說2萬多，我馬上就回車不是我的，我問問而已不用了謝謝！
正剛好第2季可以領到一筆獎金，我就想說，啊不然我自己挑一台喜歡的車款好了。
我喜歡街車的風格，所以考慮了以下幾款：
1.YAMAHA XSR700
這台是我原本考照前外型最喜歡的車款，但後來做了一下功課，
發現座高比較不友善（835mm），而且連重機菜雞最需要的滑離都沒有，索性放棄考慮。
2.KAWASAKI Z650RS
https://imgur.com/7myCAi5
俗話說的好：「男人就是應該騎川崎！」
我也一直很喜歡這種復古街車的造型，就跑去賞車了。
外型90分！https://imgur.com/iCOgApx
（因為隔壁的Z900RS更帥，給他滿分100！）https://imgur.com/tSGcIIw
店員也相當阿沙力，牽出來就說上快速道路試車也沒問題！
我就真的給他騎上快速道路「體驗」一下！騎起來還不錯，只是雙缸聲浪就是這樣而已，
然後低速檔頓挫有點重、反應之下也就覺得前叉有點軟，最後讓我有點龜縮的一點是：
底部的排氣熱量有點高啊！我只不過是騎上快速道路一圈（來回大概才5公里），
還在中高速有撞風的狀況下就覺得腳踝那邊熱氣飄出來了，讓我有點疑惑是不是
底部排氣管的車熱風都是這樣來的嗎？改全段鈦管會改善嗎？
讓原本還有點想當場就訂車的熱情一下子就被腳踝的熱氣蓋過去了。
3.TRIUMPH TRIDENT660
原本沒有考慮凱旋的，但周邊很多人推薦就去看看了。
試車只能在店家周邊的街區繞三圈試，但人都來了就繞看看吧！
首先外型是還挺順眼的，很少人買的黑黃款我還滿愛的！https://imgur.com/dWIjRjD
（雖然個人比較愛的是隔壁Scrambler的外型，https://imgur.com/VzLuCvv
不過我想買的是至少雙缸以上的車款，不然你真的很帥...！）
三缸的聲浪意外的打動了我！加上很俐落的打檔腳感以及豐富的電控和配備，
馬上變成我心目中的領先選項！
BUT！我回家後開始瘋狂收看各家YT的影片，發現有一半的影片都有提到
『腳、下、很、熱！』
那個被DUKE390熱到懷疑人生的陰影又在我的腦海迴盪～～～～～～
又又又......再次猶豫不決起來。

腳附近的熱氣應該有大部分是引擎區域的熱往後帶的

你所有的問題都能技術性解決

好奇你說的 Trident 腳下很熱是指哪一塊～？

TRIDENT我還沒被熱到，都是看YT說腳踝有熱風

扣掉390真的不曉得在熱什麼，這幾台底排熱氣無感。不然就上Z900RS嘛 XD

CP2專門指Yamaha 07 270度曲軸那顆引擎

Z650rs車主，我大概知道你說得腿部熱浪是啥XD Z650rs有時候停紅燈會感覺右腳小腿下像是被熱風槍吹，感覺是某個風扇啟動後把熱從右側帶出來

三台騎過 後來選z650RS 移動比例山路60 快速20 一般20

會熱是因為你騎不夠快，騎快還會熱就表示該換車了

你不適合騎檔車。市區走走停停腳部會熱很正常吧??

我想說650RS什麼時候變CP2了

660會燙 但不至於受不了。 晚上或冬天的海外基本上無感

確定要改管？XD

660的熱；電腦寫一下就可以了

引擎幾百度總要有地方讓熱氣出來,講不熱的車都是從腳踝那邊出來不會讓身體這樣感到熱,腳踝熱穿車靴就無感了

XSR700改YZF-R7滑離搞定

XSR900啦好騎又帥

Z650 Rs 也是cp2 ？

直上z900rs不會後悔

檔車就是這樣摟，剛從白牌速克達換r3也覺得好熱，騎到流汗，陸續換了幾台重機才知道速克達的舒服，引擎放在屁股下後方感受不到熱

直上z900rs 選自己喜歡的

建議直上最喜歡的 Z900RS很帥

這類型熱是正常...沒有到燙就不錯了...就看你能不能接受

GSX-8S

z650rs舒服好騎 缺點就是引擎缸體沒有z900rs的假散熱鰭片 明明vulcan650那顆就有

cp2是雅哈哈的引擎~有目標建議直上啊 過程都是摩擦成本

問就是直上Z900RS

Z650RS你覺得熱的話，Z900RS你應該會更受不了喔，那是水冷排風扇啟動後熱風往後吹的結果，水溫上四格就會啟動了

有一百分的車不選他嗎

以後可以看看W800

換車換來換去 都是在浪費錢。存好就直上

騎仿賽再回來騎

這兩台比當然凱旋啊 除非你就說要650這麼復古的感覺不然引擎差太多了

去試個R1R6兩兄弟建立一下熱的標準

買了650你就會羨慕人家的900，900細節設計太香了。而且900漲價有點誇張，再不買可能買不起了(？

Z900rs不會後悔，拿來買便當也不沒感覺過熱

R1能穿短褲騎的都是勇者

買台二手CB300R，習慣後直上Z900RS先養成騎車習慣，有老婆小孩騎車時間很寶貴，我買車兩年才騎4千公里會推300R是因為現在二手十出頭萬，再換車也虧不多

因為預算屈就中排量雙缸通常都會換車 然後血虧一筆建議直上

直上不會後悔，綜合改裝品超多https://i.imgur.com/hQMipU5.jpeg

買完還會想公升就直上公升比較省，Z900RS顏色看好下手，扣掉50週年好像沒重複過

熱是比較級的，一堆正仿賽熱不是在腳邊而已，是整個引擎周遭都燙，相較下其他普通街車都不算熱

原po有家庭要考量的話，那就不推直上了 QQ

Z900RS XSR900 XD

嫌熱還看大排量 黃牌買一買就好了

這兩台叫熱？？？

Z900rs更熱好不好

只要是打檔車夏天一定是烤腳毛啦如果能接受踹蛋的外型的話選踹蛋吧至少聲音好聽一點新鮮感會比較久

XSR700可以改滑離阿

雙缸嫌熱還狂推四缸....XD

沒試過R6的溫度別跟我說熱XD

R nineT可以穿短褲拖鞋

改管還是會熱，但是進退快排騎起來就是爽

答案不就是z900rs嗎

可惜Hawk 11沒進

歐洲車維修要待料跟排隊 有其他維修養護管道 那可以買凱旋

4缸遇到下雨，停紅燈都能蒸臉保養（x)

建議優先考慮後勤(待料時間)

紅明顯，兩年後要換Z900RS別怪我

一直提熱 我看你可能只有cb300r可以騎

直上了啦 騎車就是要騎喜歡的 Z900RS你不會後悔

直上Z900rs，否則絕對後悔熱的問題建議慎選騎車路線，盡量避開市區

喊熱？

Z900RS一票

男子漢就是要騎川崎

Z650RS是不錯 但預算可以調整的話一定Z900RS 日本製

直上Z900RS，選我正解

遲早都要買z900rs的

我也會直上自己最喜歡的 不然通常都會後悔喜歡 就要忍受熱 腳還好吧 夏天全身穿全套裝備...

試試R9t吧，我騎過最不熱的車了

試試看dct的車款 完全不會熱 因為都是低轉運作。

xsr700跟660都騎過，現役是390，3台都不覺得熱欸…

我是直上900rs不後悔 但原廠坐墊不分高低版其實挺難坐的

嫌熱就是直下黃牌 mt03 cb300 ninja 都無感

sv650我是很少覺得熱...只是沒有雙環表

我都穿短褲拖鞋騎z900rs，沒感覺到熱只感受到帥

CB1100 夏天可以穿短褲騎

660騎一年多了 還不曾感到熱過現在是望向更帥更猛的765XD

有預算能直上z900rs就直上啦

Z650RS都嫌熱Z900RS應該更無法接受

直上z900rs 不然你會多花一筆錢換車 相信我…

腳下熱穿個靴子長褲吧，排氣量大的原地溫度都差不多，另外能接受穿內搭褲/滑褲的話，更能解決日常通勤胯下熱的問題

2手Z900RS

開車吧

請存好直上Z900RS 除非有多車需求 跟老婆好好溝通吧你買這台就下半輩子騎好騎滿 不會再想東想西如果老婆知道你還要再換車買車賣車 才是找麻煩的開始

阿肥第一台也覺得看順眼可以騎很久 後來才會發現自己需求但是大前提還是要外觀順眼 這個真的好重要 XD

這裡規矩 問就是直上

哪些店家可以試乘啊？

我一向覺得有一百分的就是直上 不然一定都是浪費錢

Tmax不香嗎

建議直上 不然你只會一直想

tmax真的是不錯 阿肥老了應該會想騎 那時應該是電動版了

我買XSR 700+R7滑離，不過我買車的時候650rs還沒出就是了

踹燈車主路過，腳下的熱大概膝蓋以下，停紅燈起步比較明顯，覺得燙情況允許會伸腳撞風一下，沒有到流汗燙傷的程度，不過優點是冬天騎車腳不冷