先聲明以下感受都是跟小弟自己的s750做對比。
看到板上有人po心得文，趁著晚上剛還完車還記憶猶新的時候趕緊分享。
https://i.imgur.com/gooUHHF.jpeg
https://i.imgur.com/tCrcHaJ.jpeg
排氣管：
店家有特別說明這是全段蠍帶消音塞，一發動相較我的750改r11尾端來說大聲很多！但真的
好聽，高轉尖叫聲音媲美樂器。
騎姿：
4rr的跟騎乘姿勢不算太趴，但300km還是免不了手腕及脖子痠痛，坐高跟忍4差不多，腳踏
位置可以再後移一點會更好騎。
動力：
5000轉以下沒啥力，但神奇的是跟s750一樣高檔位低轉速不會熄火也不會喘，要到8000轉開
始有一點推力，萬轉後才是他的甜蜜帶，在台三掛個3檔拉萬轉仿佛樂器，整路都聽到聲浪
像是尖叫，在小山路來說掛2檔有夠爽，轉速用不完。
懸吊：
前叉只有預載可調，支撐性不太行，準車主建議可以撥預算，至於後面BFRC-lite真的猛！
制動：
這組側推手感還不錯，制動力道不錯，準車主可以先把改裝預算播去前叉。
快排：
相較我的750上的HT快排來說，進檔不太順，低轉尤其明顯，但退檔快排就很好，高低轉都
很細膩。
騎乘遇到的問題可能就是N檔不太好找，2檔很難直接踩進空擋，跟KTM 390系列的感受有點
像，但離合器不重手，所以停紅綠燈找不到空檔也不會拉到手酸。
總體來說，這是一台老手新手都適合的車，不怕低轉動力太強難以控制，又可以體驗檔檔萬
轉的熱血，過彎慣性不大，左右變換方向輕快，小山路靈活，大山路過彎也穩定。
但身為鈴菌，還是要偷偷推一下s750
https://i.imgur.com/qiZRkCW.jpeg