近期考慮換車就預約了Daytona 660試乘
坐上車第一印象就是置腳性很好
手把不低腳踏不高坐姿很舒適
重心應該算低掀起來很輕
怠速聲音蠻穩定聽起來是舒服的
離合器不重手但半離合接合點比較遠要習慣一下
踩入一檔的感覺是清脆的
起步後就可以感覺到三缸的特性各轉速扭力都很飽滿
油門感覺很線性市區低速蠕行和過彎都很好控制
試騎的時候大多維持在一二檔七八千轉的扭力區間
在這轉速區間引擎的出力震動抑制也很舒服
直線稍微拉一下也可以感受到這顆引擎延伸性很不錯
只是可惜這次的試乘車還沒裝快排所以沒機會試到快排的作動
車體做工和用料可以感受到向成本妥協的地方
不過以42.8萬的定價和現在零利率的活動搭配起來好像也沒什麼好嫌的
整體來說是會納入考慮的一台車
下面是當時試乘的錄影
只是忘了確認設定曝光爆了修不回來
不介意且對這台車有興趣的話可以參考看看
https://youtu.be/9r8O__tSAP8?si=zLRC0M36iJYe152s

2輪4輪買車重點，後勤！？妥善！？

號稱歐洲本田應該是還不錯吧

妥善 後勤擺一邊，歐洲車真香

當然是不回原廠保養啊XD

一樓連續三篇Daytona 660都問一樣的XD

嫌貨才是買貨人啊 說不定一樓早就訂車了 下個月開箱文

身為亞洲地區買歐洲車會顧慮後勤料件問題。但歐洲人買亞洲車好像都不擔心這種問題？

歐洲車的銷量跟日本車能比嗎...

怕就是買兩台 另一台封存當料車 再怕就買三台

不太好用，唯一好處是保持跟手機連線，可以自動校正時間

這台有可以跟手機連線了喔？

推錯文了吧

這台手機連線是可以選配，功能有接電話看英文訊息和控制gopro之類的

車都還沒交就在問妥善 自己不想當白老鼠就有點耐心吧

凱旋三叉戟和老虎好像都沒聽說有啥大毛病,品管應該有HOLD住

我推錯啊！

新款電系沒毛病，滲油也還好一堆車通病日製仿賽都有

買老虎給老婆騎半年了 沒啥問題

以前的Daytona多正點.. 現在這個光外觀就完全沒興趣

凱旋的車近兩三年應該沒啥大毛病吧？

凱旋後勤跟妥善都不差，真的是一直刻板印象

這個開價策略真的積極搶市場（有罩街跑比街車便宜）跟其他日系車款不同操作另外想問原PO說的零利率活動是幾期？凱旋很香啊

現場活動海報是48期

安東後勤不差？是不是有什麼誤會了？

後勤差在哪樓上說

我車抽到籤王，去安東檢修沒甚麼問題車友一致認為是保養換料價格相對日系車高但那是荷包的問題不是安東的問題就我自己跟社團看一看安東在後勤方面問題不大

安東..車友問一問就知道…