如題
小弟重機駕照考到也十年了
只有剛考到時很興奮有去租來騎
跟前幾個月同事考到駕照，租來陪騎而已
平常都是騎白牌檔車通勤
前幾天去換機油
剛到店裡安全帽剛脫下
老闆就馬上帶我去試騎GSX-8R
(認識很久了，本票什麼的都不用，
我現在的檔車也是老闆跟公司借來讓我試騎
覺得還行我才買的）
說真的有點被毒到，騎起來滿輕巧的
騎姿也輕鬆
不過真要買的話還是會買街車版的8S
但是我看版上很多人都在說
現在騎車環境很糟
說真的因為我考到駕照後都在騎白牌
不知道各位說的糟是怎樣的糟
有聽到是說很多地方都有區間測速之類的
停車不方便也是十年來沒有變
這陣子版上新車開箱文真的少很多
都改成聰明買帽人了或是賣車退坑
突然想到以前也有跟版友一起團購
Ptt super bike 的外套
那時想著未來某天也要騎著重機
穿著外套拍張照寫篇開箱文
跟大家分享喜悅的
只是十年過了我還沒買QQ
想問一下
現在的騎車環境到底有多糟呀？

就太熱

就是被媒體荼毒到只要上路就會被其他用路人噴「騎重機就是猴子飆仔」

路上車真的太多 就算往山上跑也都是塞

不知道 區間測速也不是只有抓重機 白牌紅黃牌整天說自己才是最被歧視的那個

就測速太多...其他都差不多.

我只知道騎在路上碰到要跟白牌一起擠，然後又改管噴臉的垃圾真的很雞掰

守規矩騎的話根本沒差

https://i.imgur.com/GYN5WTF.jpeghttps://i.imgur.com/Va9RhZu.jpeghttps://i.imgur.com/wthbioR.jpeg我手機找今年的截圖就一大堆恭喜你活在後知後覺的世界 但 我還是喜歡騎車

你只要過路口沒下來用牽的，被撞的話都會被檢討，即使你是綠燈還是會被檢討，超讚！

再給你看 年初開車遇到的酒駕↓騎車我就死了https://reurl.cc/ZekLdW

我覺得還好，考量的如果是舒適，這幾年科技越來越強大，選擇反而變多

其實跟你騎白牌差不多 甚至更安全一點 會歧視的人就是會 就像有人看到牛頭牌什麼的一樣 相較以前我覺得還是有越來越好 只是很緩慢就是了 謝謝前輩們的努力

經歷過直接左轉被抓沒待轉的時期，覺得騎車環境有改善，車價保險等周邊從超盤小降為大盤。超速扣牌又不是只針對重機，不知道在該屁。

主要就通訊、網路發達，一堆亂騎、開車的整天被做成拿來洗的錯覺。但早期沒那麼快速傳播訊息的時候這種鳥事早就一堆了，有沒有影片被做成新聞的差別。

歧視的人真的沒想像的多 沒邏輯的都麻底層人士 我們公司的圈外人基本都不反感 甚至贊同重機上國道

某方面很像有些老人會幹古說現在年輕人跑山路一堆猴子一樣，殊不知以前這群人可能也只是別人口中的猴子。

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真的很不友善的就還是停車跟國道問題 其他沒什麼毛病

好奇 開跑車的也有因為區間跟扣牌說要退坑的嗎？

鬼島只能自己小心

沒有吧，那些整天喊區間讓他退坑的，大概也沒跑過多少次有區間的山路，直到現在還是有人會說北宜都區間，但也才開三段… 唯一真的長的那段可能還是最少人跑的頭城段

引擎的進步無感，但輪胎超有感，近幾年的輪胎又抓又耐磨，之前的化石胎根本垃圾。另外電控慢慢普及，早先看bmw有abs超神，現在根本沒什麼。

其實還是挺方便的啦,測速從以前騎到現在都差不多多XD,區間雖然很北爛但也是旅途中一小段

整個用路環境都很差…

山路明明很多條為什麼要去有區間測速的那條？我北部人有段時間常常內湖淡水通勤 我不走高架 我都走巴拉卡公路接陽明路一路下山==而且風景也不錯北宜不走可以走北海岸...一路看海風景不好嗎XD

問題去宜蘭叫人繞北海岸那真的是時間太多的選擇…除非你出發地是基隆，不然都是多繞一大圈。

開跑車晚上要去夜店酒吧載咩，測速不影響

區間測速是因為加減速比車快，騎太慢又很燙，到底有沒有在騎車？沒定速的車遇到區間手腕在某時速撐著很容易痠痛

國道始終不開，想當成縮短時間的運具都沒辦法，自然退坑放棄。

你以為所有車都不需要靠撞風降溫嗎？區間只會讓你儀表上的水溫一直破百

停路邊喝咖啡我以為大家區間都是這樣騎

要能撞風降溫的速度，大多數山路都做不到吧… 區間你那麼怕就先補時比較實際。

山路沒區間可以啊，山路區間都40要怎麼降水溫？

穿短褲騎仿賽的都不用等紅燈辣，不然小腿會被燙傷很麻煩。

要開啟大違規不檢舉時代了

6/30是新的時代的開始

不要想太多，騎車開心最重要。

有些林道被封起來不給機車進很靠北區間除了北宜好像也沒特別感覺

如果你是為了路權才騎的觀點，那確實挺糟的路權最後一個進步還停留在林佳龍開放的蘇花改蘇花改開到現在為止，路權幾乎沒有什麼進步

慢速飆水溫是你家的事情，40 不能騎你不要騎市區

如果是站在愛騎車的觀點，沒有變多糟

環境大致上一樣，但用久了接觸了更地方，重機在台灣就是薛丁格的載具，在官測前處於汽車與機車疊加的狀態不同地方都是不同的載具，只是最後通常都是吃虧的那種

那種車本來就沒有要騎市區，山路是市區？哪怕能騎到60水溫至少還能hold在80幾好嗎！

久了就會覺得不如開車，繳一樣的錢，完整路權，保證可停

2x年前飆車族比較猛吧.路過看一眼還會被嗆看三小然後被棒球棒貓後腦袋.省道半夜集結開始跑.以前就有認識車隊的小領導.現在山道猴子只是愛騎車的少年耶而已.以前雄中不就有人走在路上杯著書包.飆車族騎過去看雄中,好學生了不起喔..拿大鎖從後面貓他的頭...雄中的就走了.現在山道猴子哪可能看的到這種事情發生.現在變差的應該還是,測速插太多了..XD想當年大學時候其北海道,雖然125,但油門都是灌到底的.後來十幾年前到台北剛好有機車,也給他灌到底.回家就吃罰單..XD喔北海岸拉怎麼講成沒蟑螂的北海道.至於今天...整條都是測速照相..XD

自助餐吃滿 不屌觀感 騎的就會輕鬆很多

我不跟團騎也不揪團騎 我一定選我騎的舒適的路啊 北宜有測速之後我只騎過一次吧 後面都直接北海岸了 不然就是直接搭車再去宜蘭租車了XD 不然就是開車

10年過去了，我覺得比較好，完全不像Ptt上幹話一堆的人描述的那樣，自己要小劇場這麼多，就不要把外在因素都扯進來，難不成沒有區間，環境就好了嗎?上路就想要當路上敢死隊，什麼都扯水溫這麼怕水溫，不會去騎野郎125嗎?通勤10年了，不管是什麼時候，都不缺講話誇張的人

網路一堆屁話，出來騎就對了永遠在夢裡覺得重機很難騎，很燙路上的四輪都歧視，想撞你我公升也通勤欸，也不是每台都那麼燙

另外補充，不要以為燙的只有四缸仿賽，T Max雙缸熱風打出來，也是燙腳踝，我都已經選用冷值9號的火星塞了夏天通勤，什麼車都一樣，騎的不開心就轉職四輪大爺

你知道網路有同溫層這種現象嗎？想知道騎車怎樣，自己去嘗試吧。

上禮拜夜班下班後山路RV騎，髮夾彎遇到對向小黃大外拋，差點交代了

個人覺得環境沒變差，是一直都不太好，區間測速老實講也不是針對大重，而是針對所有有車牌的車，當然這東西還是很機掰

停車我一律都插機車格拔大牌(大羊)檔車就汽車格給他停下去鎖大鎖 反正現在要迎接大違停時代 不開放民眾檢舉但是民眾可以打電話叫警察來開單 看誰溜的比較快嘍

買車之後我連機車電瓶負極都拔了

環境越來越差無誤，原廠排氣管被智障檢舉的機率越來越大只因你是黃紅牌

一堆三腳架還有一堆三寶

超速40就被扣牌.MT-09被閹割到跟R7一樣73匹,Speed 400賣產地快3倍價,繳汽車稅金不給上高速. 你覺得呢?

我覺得除了停車之外還好吧..

不當猴子就不會覺得糟跟二十年前沒在管的時候比是糟，這十年倒是越來越好

光很多車行車動線很不穩定就很可怕了，說的就是貼車蛇行那些人，他們會想盡辦法擠壓你預留的安全距離，即便剛好一台半的車距；此外是內車道佔用，在快速道路很可怕，在慢車道RV還要防範用慢車道高速超車的駕駛；另外是脖子硬頸死不撇頭確認死角的人更多，側面貼車的人估計是不轉頭，只看後照鏡就換車道的，這點是道路訓練的失敗；最後是重機的駕駛行為、印象還是很難跟白牌脫鉤，想想白牌都怎麼騎車…鑽啊，車道畫線當不存在，高速也車道分割、蛇行，更不用說部分重機騎士還是這樣子騎車，快速道路也這樣騎

除了超速扣牌，其他的不都跟以前一樣嗎

爹不疼，娘不愛

如果你只騎北宜，台七乙，改著爆炸音量排氣管，當然會覺得騎車環境差，重型機車也就是稍微比較快的機車，很多用途端看你用什麼心態去騎乘，除了高速公路不能上以外，其他區間測速或是固定相機，不也是汽車也必須遵守嗎，哪有分二輪四輪。

通勤沒差玩樂有差

沒改噪音管，神盾開著守法騎，我自己是覺得還好，不過我已經很久沒有去北宜、台七乙那種路段了。

現在都只騎長途的，沒時間壓力可以慢慢騎，不怕被開單

警察看你不爽就開排氣管了

我騎8S，這車真的不錯我平常都拿來通勤，不要亂改基本都沒事

停車問題碰個幾次，就會逐漸滅火

台灣太熱了 塞車被太陽曬很不爽

我覺得主要是一堆眼紅歧視仔會放大檢視重機 進而檢舉你現在幾乎人手一機 行車記錄器也普及 紅綠燈車流停止 從旁邊車道分割 沒影響到他 也要被汽車眼紅檢舉 雖然可以申訴撤單 但就是麻煩 還有停車也很容易被眼紅仔檢舉違停 這些鳥事騎白牌都不會發生

眼紅檢舉仔多啊 汽車紅燈停到機車停等區沒事 紅黃停進去就有機會吃罰單

最近天氣真的熱 只好騎 monkey

換了JMCA鈦排氣管，噪音過了，監理所驗車也過了，卻被檢舉沒防燙蓋又被通知驗車，這好奇怪的啊

夏天騎白牌 秋冬騎紅牌雨天開四輪

就測速變多其他一樣爛

我都路權自助餐給你參考，被檢舉就認了

只要警察可以無腦開驗車單 那些檢測合格就是笑話 我直接懶得改管了 還好原廠管造型不難看

問有沒很糟：光是繳汽車稅不能上國道就很糟了。問有沒比以前更糟：我會說實際個人體驗是比五年前好一點點啦…被逼車、被找麻煩的經驗比以前少那麼一點但也可能只是我復古車沒改太大聲的管、跑山也都頗慢、不太需要煩惱區間測速… 這些就很跟個人習慣有關

路小擁擠，台灣冬冷夏熱北部多雨南部曝晒大部份女生只想坐汽車，再貴的重機都無感覺得帥的女生會自己騎，不需要男生載，法規

市場上人身部品、行車記錄器的選擇有變多，價格也比十年前實惠。連輪胎、鏈條等耗材也有國產的好東西

先學好什麼會被檢舉 乖乖騎 自助餐 觀感丟掉 根本沒差

大概就測速和紅綠燈越插越多，不舒服

好玩的山路很多，不一定要跟風去北宜，139之類的地方

如果環境變差就不騎，不就剛好正中某些人下懷?

如果你是要騎一般上下班我覺得還好 沒什麼差 甚至絕大多數用路人的素質是提升的 不過熱門山路真的被操爛了 我假日都不敢上山怕被鏟 而且警察一定擺攤

小弟是假日山路騎士，重機資歷大概15年，現在還是很喜歡騎車，但是環境已經沒了，現在假日的各大山路不是區間就是黑箱，因此已經退坑換台tmax偶爾兜風用而已

真的蠻糟的，近兩年能開車就開車了，所以本來兩台重機賣掉一台，不完全退坑是因為還是需要快速道路路權

https://i.imgur.com/DWSSVgj.jpeg雖然不知道真的還假的 開放我在把紅牌買來專騎國道

我要在上國道前24耐和四極點24耐上國道後大家應該就是玩15或是12耐了24耐和15耐，難度差很大耶（越久越難，因為疲勞

1月的新聞.... 怎麼這幾天突然一直傳

不然普通一趟10個小時只加油尿尿會停車，根本沒啥壓力並且還不是全山路其實目前環境對仿賽和運動街車族群比較有感，因為測速太多但其他族群應該是環境有緩慢提升光之前可以走蘇花改就一堆巡航的高潮另外，台灣不適合風冷xd

限速不合理 原廠管順順騎被照噪音 停私人停車場不先打電話問有可能會卡住 以上自己遇到的問題補充 高架道路只有單車道的情況常常遇到喜歡貼屁股的

很多山路其實沒啥變，警察愛擺攤的就是猴子多的路線，會去跑那種地方就標準跟風猴，去七乙還是台三都一樣啦

優越感都出來了

其實沒多糟吧，誇張低速的區間比較煩而已

超速扣牌 區間測速 啥車都會遇到 所以沒差

走路環境更爆糟，垃圾四輪硬轉/擠越來越多，兩輪也沒好哪現在除北市或重劃區,其它騎樓或沒人行道的糞土都不想經過

四輪環境也變糟,測速照吃外,到處都塞車.停車費越來越貴,停車位越來越難找.有人覺得四輪的環境有變好嗎?四輪糟糕到我在市區辦事情都騎重機..剛才明明大太陽還給我下雨....還一邊下雨一邊大太陽.但排除今天這種詭異天氣外,只要不下雨,辦事情都嘛騎重機.四輪超麻煩,尤其各大銀行都愛開在很難停車的大幹道上.然後一堆白癡車,左轉不靠左右轉不靠用,在路中間代轉.智障搞到整條馬路被塞爆..重機就鑽過去或是機慢車道華過去,你看多開心.或是遇到那種不知道是剛睡醒還是想睡覺的烏龜車..速限60,他給我開表速3x...剛才就遇到.阿四輪就只能在後面排隊.或是100公尺紅燈,他要花30秒滑過去.靠夭哩,後車只能跟著他滑....浪費生命.四輪明明環境也變差很多..XD

很熱很塞停車被惡搞

https://imgur.com/Jp7n9NO 兩輪搶道還可繃緊肌肉對幹頂然後XX娘對方;四輪就只能反射神經閃過再X牠娘

快速道路都能有紅綠燈

肯定變差呀 車越來越多 守規矩騎只會越騎越心累 我是說市區

台灣交通死亡人數跟五倍人口的日本一樣環境不糟嗎…

不到一個禮拜被追尾^^

太多老鼠屎在敗壞風氣，導致其他騎重機的也被歧視

守規矩會被四輪擠，跟著機車鑽也被白眼，都不知道該怎麼騎了