看交車數穩穩地在前10名，FB社團也開始有一些新古車拋售
PTT還沒有心得 來分享一下公司車交車至今的感受 (目前1,130 km緩慢增加)
人權圖
這是我第一台重機
除了駕訓班的sv650，也租過CB300R、CB350、Z400、Rebel500、CB650R、XSR700
跨過Z650RS、黑/白箭401、G310GS 其他車展跨的紅牌車因為暫時沒可能買就不列
可以看到我基本上都是挑街車優先
我要尋找的就是可以舒服旅遊 但動力跟路權也要兼顧的帥車
本來都要下訂Z650RS 結果2023/07看到凱旋400的消息
馬上聯繫凱旋業務直接下訂 今年3月中交車
因為家裡有妻小 目前基本只有週末早上4-5點出門、8點回家的行程
(有板友也是雙北看日出的嗎 可交流交流XD)
平常上下班沒有雨沒要買東西的話偶爾會通勤騎乘
廢話太多了...
1.檔位跟油門
一樣是單缸車 3檔以下跟CB300R比 低轉扭力很足 震動在6000轉前少很多
之前租過幾次2-3天的CB300R 連續騎1小時候手腳都會麻
穿著裝備相同 Speed400沒麻過
但檔煞的頓挫感 Speed400就大得多 尤其是1 2檔
回油到底前若不拉一下離合會很不舒服
我低速大多就是2檔輕輕含著油門 配合腳煞 必要時半離合
(這台車跟我以前的老野狼一樣 1檔基本只有起步作用)
檔位都明確 空檔也很清楚好找
社團或群組提到的過彎拉離合熄火 我則是遇到過一次
3檔在巷子轉彎 前面遇到會車 我才要降檔 一拉離合就熄火了
所以後續我在巷子幾乎都用2檔 也沒再發生過
轉速表跟時速表顯示方式是這輛車少數讓我詬病之處
也導致我有時低頭確認時速或轉速 沒法一目瞭然
4檔是市區沒塞車時最舒服的檔位 而且就群組分享 通勤多掛到4檔騎乘
油耗會有明顯的改善
到上一次加油里程963時總累計油耗約23km/L
但約有300多是通勤拉低的 再來看保養完會不會改善
5-6檔就高速跟巡航 時速的話灌到8成 7500轉左右 可以到140km/hr
我比較保守騎乘 快速道路上大多就100-110km/hr 不要跟汽車併排就好
目前只在雙北騎過各種高架 64/65 沒騎過61
都是輕鬆無壓力
2.過彎
簡單一句話 就是輕鬆
車身輕巧 重量分配也好 在狹小巷道或山路也輕鬆轉向 迴轉也相當簡單
但小弟不是會殺灣或跑山取向的人 這部分也很難給太多心得
3.騎乘姿勢
座高友善加上油箱靠坐墊處比較窄 坐姿跟踩踏非常輕鬆
我機體172 但接近55身 騎CB300R雙腳腳尖踩地 Speed400可以3/4雙腳掌踩地
目前最久連續騎2小時 沒有感受到手腳腰或該邊不舒服的情形
坐墊相當舒適
前後懸吊對我這種RV騎法相當夠用 過彎穩定 處理坑洞也都很足夠
老婆還沒機會坐後座測試 等1萬公里再看看能不能分享
貼個油箱貼對於夾油箱會非常有幫助
沒貼之前會有點用力夾 久了鼠蹊部會痠 手也沒感覺更放鬆
貼了之後覺得一切都對了 而且車子會更像老大哥speed twin
千公里保養的工單找不到了 金額是3,700 工時約1.5小時~
以上弱弱的分享 歡迎大家交流