作者:
rw0226 (Raymond Wang)
2024-07-24 19:09:36台灣的摩托車路權被限制被打壓
儘管紅黃牌依然不能上高速公路
但相較於白牌來說
至少擁有相對正常的路權
而這樣的路權在台北都會區的優勢更為明顯
—
我畫了這張地圖跟大家分享
圖檔：
https://i.imgur.com/4Jcad4P.jpeg
https://imgur.com/a/vJU6pQu （高解析）
PDF: https://shorturl.at/tjw7r
為了強調紅黃牌相對於白牌的路權優勢
我把台北地區的：
快速公路、快速道路、高架橋等等
畫出來
（至於高速公路就不畫了QQ）
從衛星地圖上可以看到
這些路線可以快速穿越台北盆地的人口稠密區
我想藉此強調紅黃牌在台北都會區的兩項優勢：
1. 都會區內的快速跨區通勤
2. 從市區出發可以快速離開人口稠密區
因此，不論是
1. 想要騎車上班通勤，或是
2. 想要騎車去近郊外縣市玩
只要停車問題可以克服
都非常推薦買紅黃牌（而不是白牌）
—
以上地圖跟大家分享
也希望各位能給一些回饋
告訴我這份地圖哪裡還可以再修改
謝謝！
作者:
Duc916 (916)
2024-07-24 19:44:00通勤上高架跟汽車一起塞
作者:
Kyontw (永和柯文哲)
2024-07-24 19:58:00塞還是比走平面快
作者:
s25g5d4 (function(){})()
2024-07-24 20:09:00昨天從信義區騎回蘆洲 48 分鐘，一路車道分割的情況下大概比白牌快了十幾分鐘吧，算是比較久的情況了。平常我都避開尖峰時段，大概 30-40 分鐘而且不用鑽車。
騎十年了 拿來上下班我不覺得有優勢 只有假日出去玩有
作者:
ayuhb (ayuhb)
2024-07-24 21:17:00某些不能左轉但可以待轉的路口，就跟著待轉ㄏ
作者:
ftwing (ftwing)
2024-07-24 22:42:00路權即人權
作者: chairman5566 (椅子丹) 2024-07-24 23:04:00
別條不敢說，市民高架一天有20個小時在塞，東西向一律建議走平面
作者:
pccu0408 (kaozuo1948)
2024-07-24 23:45:00市民大道尖峰平面不會比較快 高架除非車禍 不然不太會塞到動彈不得
作者:
s25g5d4 (function(){})()
2024-07-25 00:39:00市民高架大概早上九點後及晚上七點後還算順暢，車速快能到 60~70，慢也有 30~40，肯定是比平面還要快
市民高架下面路口多死角多差距實在太大了 我最常跑的東西向時間大概會差快一倍
作者:
kimula01 (Dior_Homme)
2024-07-25 01:56:00可以騎在禁行機車道上跟可以上快速道路方便
台北市區通勤速度白牌>紅牌>汽車，雖然我都開車上班XD
作者:
Eric1604 (iLoveEunji)
2024-07-25 03:28:00內科通勤一定要騎重機啊 白牌通勤隨便都重機兩倍以上時間
內湖通勤仔通勤快兩年，忠孝橋上去就是鑽，比平面快很多，忠孝橋上去，內湖下大概十分鐘而已。
作者:
ftwing (ftwing)
2024-07-25 04:46:00請問竹科騎重機ok嗎？
作者: majestyh18 (majesty) 2024-07-25 07:07:00
住內湖不騎重機根本可惜信義區15 台北車站20 基隆40 更不要說一堆假日要到處跑的
作者: believe1203 (哈特利) 2024-07-25 08:11:00
低調，這種CP值那麼高的東西不能讓太多人知道
作者:
saya2185 (saya2185)
2024-07-25 09:04:00高架路段上下班時間都塞爆
作者:
markgor (大內密探)
2024-07-25 11:57:00低排氣低稅金 私人場地可停機車位平面分割直接左轉 可走高架快速 優點講完了
作者:
kid1999 (人不瘋狂怎追夢)
2024-07-25 12:17:00塞車敢騎路肩其實就還好，以前我剛從台中回台北的時候天天早上塞在高架上，因為我不敢亂騎路肩，後來我看到每台重機都在給我騎路肩...我打不過只好加入了XD
要檢舉騎路肩挺難的 因為要知道目前位置除非行車紀錄器有GPS 不然在塞車情況很難得知現在位在哪 檢舉單也不能填坐標 只能填公里數想想覺得騎路肩滿安全的
作者:
s25g5d4 (function(){})()
2024-07-25 14:41:00騎路肩已經不能檢舉了，不過我都還是從車道中間鑽
作者:
s25g5d4 (function(){})()
2024-07-25 15:36:00道交條例高快速公路行駛路肩 33.1.9，一般道路駛出邊線 45.1.12，根據道交 7-1.1.4 與 7-1.1.8 前者可檢舉後者不行，市民高架非屬高快速公路所以不行
作者:
s25g5d4 (function(){})()
2024-07-25 16:19:00還是不推薦走路肩，髒，想早點換輪胎可以考慮
作者:
FallenWYN (banana man)
2024-07-25 17:11:00就算可以檢舉的時候還是很多人走路肩畢竟大部分人都知道機車就是這樣，只有少數反智會檢舉
作者: KuRaZuHa 2024-07-25 23:59:00
真的假的一般道路路肩不能檢舉了?不要自己會違規的就說別人檢舉是反智 這種水準....四輪說啊台灣就是這樣 不違停怎麼活 檢舉的也反智嗎?
作者:
FallenWYN (banana man)
2024-07-26 01:17:00反智是指會檢舉大型重型機車在快速道路駛出邊線但是對機車在普通道路駛出邊線視而不見
作者:
lyi33tw (xxxx)
2024-07-26 14:11:00你整理的差不多了。
作者:
s25g5d4 (function(){})()
2024-07-26 20:15:00我法條都寫出來了，不然自己去 google 路肩能不能檢舉...
作者:
rexsony (雷克斯索尼)
2024-07-27 00:31:00雙北通勤10年，我完全不考慮騎白牌通勤，時間差太多了市高塞車走平面，不是新手就是鍵盤高手。明明車道分割一下就過去了，還在作繭自縛
優勢明顯早上通勤台北建國>新店水源只需要15分順順騎而已..通勤快10年了
作者: jerry4311 2024-07-30 04:15:00
想多了，在上面大部分時間還是在塞車，夏天的尖峰時間都要避開，去平面還比較舒服。。
作者:
uysnhoj (Mr. J)
2024-08-04 21:34:00內科通勤表示避開交通尖峰，回新莊快比白牌多很多