餓死抬頭
最近到中國出差，被同事強制（？）抓去體驗中國賽車文化，順便蹭車蹭裝備解鎖磨膝成就
https://i.imgur.com/6JECzqh.jpeg
最後被燒到決定買台車來練習
但台北地區似乎練車的地方比較少，網上資訊時間也比較長了，不確定到底哪裡還可以練QQ
也順便問一下練車的車輛選擇
R15 vs R3 哪台會比較適合練習
車子有時候會被當成通勤用（平時上班會走高架）
有空可能也會到極限練車
但擔心R3的維修成本比較高無法負荷
陷入兩難中QQ
想參考各位前輩的意見

問就是野狼

小阿魯車台三角台軟但引擎耐，R15什麼都硬但引擎會炸，自行取捨R3在極限練比較難練到東西（因為幾乎不用換檔），小阿魯和R15比較適合但齒比要動，動完之後在路上騎需注意不要因為齒比變大就一路萬轉巡航，引擎會死很快

公路歸公路用，賽道歸賽道用

北部賽車場應該就鉅峰跟極限吧？

R3維修成本高 那你還是別玩車好了但極限建議還是R15或小阿魯吧

鉅豐已經收很久了，現在北部只剩極限

走高架R3

呃...說真的連R3都養不起就別玩

純賽道就買kayo再加社團， 小魯料算便宜但是欠改，R15料比小魯貴一截但是算除了引擎其他都堪用

玩車要有口袋啊哥...

R15吧MT15國產化之後一些共用料件比較好叫，而且小排氣量比較適合台灣的練習場地

只推小阿魯 樓下鈴木機車，好車正該如此

好車正該如此其實小阿魯跟 R3 二手都掉到垃圾價，兩台加起來 11 萬搞定，問就是都買

練車要考慮的是修車多少錢不是買車多少錢

先找一台高雄女用一手車來慢慢練

極限練車推薦R15

R15 R3 小阿魯修車都白菜價了吧...

你心中就有答案了 就R3了 不用問了R3很好養了 不用擔心講難聽點 R3便宜到你再買一台來殺肉備料都可以

沒錢還想跟人家賽車= =

R3還擔心維修費用高… 我覺得騎酷龍就好了

R15算好養，本身也一台R15給有大重駕照的老婆練車。希望她趕快練好可以換黃牌、或是直接上紅牌街車。

事實就是台灣R3能跑的比賽要比150少得多，嫌R3貴的還真的不少

野人谷

光消耗最大的輪胎，R3比賽幾乎都倍耐力，150很多用瑪吉斯價格就差一倍場地費的部分，150跑的小場一天500跑到吐，R3要去小麗寶才比較有樂趣3000起跳還限制下場時間新手要大量練習又會大量摔車的階段，還是用150比較實際，家裡有礦除外

台灣你要玩賽車還是算了吧

別浪費時間跟金錢在這沒資源的國家…

買kayo放極限，加社團同樂，經濟實惠又好玩

北部推極限KAYO 團阿，寄放維修一次搞定，動力不夠有YCF187可以選

台灣玩賽車沒問題啊，不要想當職業就好。要當職業訓練，基本上會用 PTT 的時候才練，也來不及了。