最近有在看G650GS，大單缸又沒什麼電控，還有什麼比較容易故障的地方嗎？

他什麼優點吸引你

這種車型騎姿很輕鬆，單缸好保養

單缸但付公升稅...當時我選DL650

https://i.imgur.com/TZgL8bu.jpg1 玩土沒電控比較吃技術 2 西濱可以14格巡航，跟其他黃牌adv比算高速有贏面 3 車重滿油200kg跟dl650比玩土比較沒壓力 4 我都8000km換一次機油 ，耗材不要算到外觀件其實不貴

DL650V雙也很讚，但是重量200多太重了上一台是 versys x300，多功能車騎起來真的很舒服，騎過在騎街車很不習慣

https://i.imgur.com/QnKAwwJ.jpg 然後原廠後箱是拉基，要挑有givi後箱座的（givi後箱底版有補強拉桿，比bmw原廠箱穩多了）買到尬三箱的車的話露營長途都會很輕鬆

慢慢尋車，希望有緣能入手

大單缸有大扭力嗎？

回一下樓上，小弟有騎過車友的sv650，cb650r , 忍400， duke390 , mt07, dl650 ,相比之下我是覺得我家車完全不用拉轉，除非五檔不然油門都是補了就衝 ，還在用偏柏油路的胎時北宜戰過T媽也沒輸 ，但是跑西濱長行程碰到大坑洞就是把手抓好就過了 ， 蘇花盲彎一出彎騎進小碎石堆一樣把手抓好就過https://i.imgur.com/u53R0pF.jpeg 還會跑北宜的時候都當假滑胎車騎，後來都偏土路了

想請問樓上車主，這台在時速100-120巡航的時候轉速會很高嗎，之前也有考慮過這台，但怕五檔在高架上面巡航的時候轉速會很高久了會麻

西濱時速100 大概五檔2500-3000轉然後這台後避塵是油壓（手轉）預載，回彈阻尼可調，載人單騎都比一般只有預載可調的車蘇胡