車輛名稱：2015 SUZUKI GSX-R600
出廠年份：2015.05
掛牌年份：2015.10
使用里程：54777(慢速增加)
改裝部品：BREMBO RCS 19 總泵、KUHN胎內式胎壓偵測器、KOSO電壓表、車充、
寶麗萊行車紀錄器、副廠殼(原廠在)
預售金額：23.8萬
車輛所在：台中
拆賣與否：否
聯絡方式：站內信
照片 ：

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補充事項：前ALPHA 14、後MITAS SF+ EV、4萬做過大保、左右皆有倒車過

好保值 記得原價是58.8左右

這年份600RR車況好還開到快40 這算跌多的了

我是RR車主，RR也開始跌了，R6比較稱得上保值XD

上一代RR只剩下30左右的價值，高於此價格都是賣貴。R6只剩下40的價值，高於此價格都是賣貴。R600只剩20，高於此價格都是賣貴。為什麼會這樣說，因為市場機制還沒觸底，我說的價格僅代表個人言論，長期觀察市場二手車的結果。不要再幻想R6還是600RR保值了，半年前還有人不相信我說的R6會跌倒40以下，結果前幾天在臉書社團看到37.8的R6。二手市場還沒觸底，價格還會繼續下跌。

小CC四缸車沒高轉沒動力，但日益嚴格的驗車噪音排氣的環境，會對這種車極度不友善。只要上路爽一趟，噪音、排氣檢驗通知單就會如影隨形，還不如換簡單的車種來的輕鬆

上路爽一趟看到噪音測速還是要慢啊 這樣也可以扯600四缸？

怎麼不說一堆哈雷怠速就超標？還是哈雷也是不吵不能騎？說過了會吵的是都是人，跟什麼車一點關係都沒有

日系跑車是不是好比豐田轎車啊 我從20歲讀大學到現在28歲 好像只有這兩年有感覺折舊一些些

繼續跌。

RR騎十年沒收過噪音單，但不會在聲音照相前拉轉。

rr那麼小聲沒人鳥==,市區全油門的大b還比我大聲

沒高轉沒動力… 但聲音測速大多擺在聚落區啊，拉高轉？

600還覺得沒動力 到底是需要多少動力才滿足 路就這麼大條而已欸

但是新600RR受測轉速7125轉94分貝，原廠管可能會驗不過

600RR差不多了，20新款現在自售都剩下50幾了，估計在沒多久舊款就剩2字頭

當初非全馬力驗過的車不用怕驗噪音吧

這台車油門轉一半就能破200了 這樣還沒動力？

可能騎過gsxrr吧 不然600四缸3秒破百

是要多大動力？ 一下子就扣牌了

通常講一大堆的都不用跟他太認真0.0

說沒動力的肯定是刷秒達人，要不分享一下麗寶秒數給大家朝聖一下？

這台真的超帥超愛 但老了太怕哭哭 推推太趴

這台600級距騎姿最友善的，騎他環島腰沒問題XD

沒動力XDDD快笑死