考到大重駕照後，一直有想買一台黃牌車來代步
能上快速道路、能舒服點，總是比普通機車好上許多
但檔車就不考慮了，對於代步、載東西、旅遊舒適度來說實在不太友善
應該會找台黃牌大羊的新車吧？
上網搜尋一下相關資訊
有個YT分享了2024年黃牌銷售排行榜
打檔車不看的話，大概就是ADXTG、XMAX、STR300這幾台是速克達
賣得不錯的ZX-4RR、CB350RS這種就是打檔車了，先不考慮
https://i.imgur.com/GdBqWvL.jpeg
所以如果就前五名的3台大羊依照名次來看……
SYM ADXTG（$278,000）
這台是最大台，重量也最重，甚至連價格也是最有份量的XD
但同時也反映出它的排氣量有399cc，比XMAX、STR300大
整體看起來是蠻霸氣的，但就怕牽車、臨停會不會有困擾？
我乍看之下有個直覺……快28萬買SYM？心裡好像會有個檻需要被說服
https://i.imgur.com/XsVNR83.png
YAMAHA XMAX（$259,000）
XMAX感覺比較中規中矩
比ADXTG輕32kg、比STR300重33kg，吸引我的優點是省油
但好像20幾萬考慮YAMAHA心裡會比較平衡些
我在自我疑問，YAMAHA一樣在台灣是賣一般白牌車呀！
怎麼會覺得他賣貴就比較合理？XD
https://i.imgur.com/LJaqF0c.jpeg
宏佳騰 STR300（$147,800）
三台重量相比STR300是最輕巧的148kg，有平踏板
價格最親民，比另外兩台都少了10萬以上
車身尺碼也是3台裡面最小的，要停車、牽車相對都方便許多
輕巧的優勢另一方面就是騎起來可能也比較靈巧(我的想像啦……)
https://i.imgur.com/ce3Pyce.jpeg
單從排行榜來看，這幾台會賣得不錯應該都有不同的理由
如果我只是要選個代步、好用
平常東西好載，中長途屁股和腰都不會太舒服的選項
是不是選個STR300先入門騎騎就好？
另外兩台除了預算要拉高，車也比較大台
對我這種經驗不夠的人來說，怕會不好hold
還是說排行榜以外的選項，有更推的嗎？

不想上課，預算也夠，建議還是以日系為主

ADXTG現在是25.8

STR便宜方便，但可能需要常常跑車行→_→

25.8萬買SYM......我個人無法

老話一句，先去試跨試騎

不排斥的話，買二手大羊，價差非常大

以前擁有 Aeon 的三輪車妥善率欠佳，不知道現在狀況

最熱門的一定是xmax，配件多，改裝多，劍齒虎帥氣，可以先加入fb群組看看有什麼通病再決定

三陽不是只會賣迪爵和MMBCU這種省油車嗎？

大羊市區一直上下車，寬座墊蠻磨屁股的

我STR300車主路過，目前沒上過什麼課啊順順騎，不要亂改，沒毛病#1djg1nH7 才剛去台3線騎完回來呢

YAMAHA心裡平衡是因為他本身就來自日本的牌子再加上他們本來就長期都有在重機領域發展甚至MOTO GP都有他們的蹤跡價格和價值的心理感受會好很多

重機新手就直選STR300吧車重夠輕，騎起來會比另外兩台都靈活，你也好駕馭尤其在市區通勤會明顯有感

這三台只有唯一一台有平踏板另外兩台都是龍骨形式，要放東西的話不適合

去年賣最好的就是ADXTG

str妥善率好的話確實是最佳選擇

以功能多的話就屬STR300最方便平踏板載東西還蠻實用的，包包、箱子都能放長途旅行也好用，也能再裝漢堡增加置物區

國產選便宜 龍骨選國外大廠 不要買盤子車

Berera x，ADV350?

這三台其實客群不同。ADXTG算是速克達較有輕度越野能力的，但是因為強調可以輕度越野，所以其他像車廂空間這方面就差很多。去年能賣第一應該是因為這個市場原來只有本田的XADV，但因為排氣量和售價都高很多，三陽以較低排氣量和售價切入（本田的ADV350是越野風味，差多了）Xmax則是均衡的通勤大羊，算是入門大羊裡油耗，空間，品質取得均衡的好選擇（另一台好選擇是三陽的joymxz+，取向差不多但油耗輸，價格更便宜）至於str300算是更偏向都市通勤的車，優點是車輕體積小。雖然大家都說體積小好停車，但是黃牌不能停機車格，在台北市這優點並不明顯，而且車廂也不大，對於通勤購物沒加分（雖然有平踏板可以放，但是你要在平踏板放東西上台北市的高架快速道路？不上的話和白牌差別就不大了）。然後真上快速道路則會面臨車太輕，風大一點就會飄。有上過快速高架道路就知道，風大一點的時後，車輕有多恐怖。如果針的只市區通勤，想享受大一點的動力，好鑽車，免2段式左轉，不太跑遠程上快速道路的話算是好選擇吧。

預算少買便宜的

adxtg這級距內唯一一台濕離

JoymaxZ+ 16.8萬 送一萬精品券

二手forza750，雖然是紅牌，選我正解對了，三箱掛好行李空間超過一百公升，讚！

adxtg 買來壓人手孔、爛路、伸縮縫就夠本了

建議買最便宜的或是二手車先騎一陣子,看台灣交通戒嚴下你能不能騎的盡興,覺得Ok再往上換,不行退坑也不會太痛,我身邊都是退坑,國內環境真的太差

本人有TL508，XMAX 兩台，如果不考慮費用，TL508的飽滿動力跟穩定感絕對大勝，如果考慮費用還有重量XMAX就完勝

我騎Forza350 要改車才會選Xmax 不然可以等Sym新的靈龜

通勤車要用公里數去看整體消耗，用10000km看，國產車幾乎都叫你2000回去，Xmax才保養兩次，油錢更是將近1.5倍價差，被叫通勤之王是有所本的，不考慮停車總花費可能比勁戰還省

SYM 3000km. Yamaha 5000km

Forza350

XMAX、FORZAV350 , 這個問題很簡單的

我推二手xmax，油耗、保養費用都不錯

STR的148KG是空車重吧

對，實際整備重160kg

我老婆是STR300車主，目前一切OK，如果不跑冬天西濱，這是好選擇。如果通勤公司有停車格，這是市區最好選擇體型小，不引人『刺目』，被開單機率小得多。有腳踏空間載東西好放。只是這台車欠改，煞車、椅墊改一改就很好用連女生都覺得好騎

我str車主1.6萬3.5萬沖2次汽缸墊片，過保自費維修

BERARA X +1

沖兩次這麼扯喔

Str300不過我買偉士300