鮮少在此版發問，一時之間看嘸版規意思 (請原諒我中文理解有點低XD
說不能問，里程、車資 ，搞得我好亂，不知此篇會不會被刪文
小弟是個乘客，疑惑是
就我瞭解，車錶除了距離計價外，會加上停等時間計費(主要是紅綠燈)
請問，如果距離不變，又扣除掉塞車的可能性，那麼有可能車資會有到50元的差距嗎?
就我粗淺認知一般如果距離不變，那其它的因素大多是塞車、停紅綠燈比較會造成落差
會有所好奇是因為，上週因為家人住院，陪伴者從醫院搭車回家
一次是半夜 夜間加價265
第二次也是半夜夜間加價 320
第三次是 白天下午1300左右搭，非尖峰時間 費用 305
因為這三個價錢造成我的好奇所以上來求解
白天車多，當然停等紅燈機會大，我大致理解
真正引起興趣的是，二次的半夜乘車
難道行車速度會造成這麼大的落差?
望指點一二

第一次可能是舊表跳245+20沒加30

第一次也可能司機忘了按錶XD我有過500多的車趟，忘了按，中途才按結果300多

也可能你坐到偷改錶的計程車,今天新聞有報導

也有可能你搭到錶壞掉 部分路段線路接觸不良 不會跳里程只跳時間的計程車因為我早上就發生這種事情 乾 應該跳210只跳170…

確定路線三次都完全相同？都有上車指定路線？ 還是隨司機開？第一台忘了跟你收淡水加成第二台如果用舊表 有可能先加淡水加成再用對照表換算實際上因該要先以表上金額用對照表換算 再加其他加成先把淡水加成算進去 可能導致對照表多跳一個級距而多收錢是的 淡水上車 下車地不論在淡水或屏東按規定都加收30第一台也有可能是認為你跨區就不跟你收 但實際上可以收

也有可能開了一段路才發現自己忘記按表，後來才補按