公辦計程車叫車APP 交部將補助
為提升計程車服務品質及因應Uber叫車平台競爭，路政司副司長張舜清昨日指出，預計今
年底前完成公版或公辦計程車叫車APP補助機制要點，明年一月縣市政府可透過APP業者評
選，訂出各縣市專用的計程車叫車APP。
交通部初步規劃，未來叫車APP要能看見車號、車型及駕駛人資料、輸入起訖點要有預估
車資、乘客能自己選擇哪輛計程車、車輛定位與行車軌跡要保存一段期間、消費者可進行
服務品質評價等。補助機制不只針對硬體，要接受補助還要經過駕駛人教育訓練計畫。
交通部昨日已邀集地方政府、計程車業界、APP設計業者，共同舉辦「計程車APP叫車平台
發表觀摩會」，未來將陸續在中部及南部地區舉行分區觀摩會，鼓勵地方縣市透過評選機
制建置公辦APP叫車平台。（記者鄭瑋奇）
http://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1043711
(自由時報 105/10/20)

這樣之前車隊抵制時用的法條就不算嗎

叫叫小黃表示：

如果有參加車隊的，還可以參加嗎

看車隊內規有無規定囉 法律應該是無相關規定

覺得這種東西在各大車隊不是已經有了嗎:(

能給到uber這麼多補助?比不過uber的財力還是算了吧

Uber 財力雄厚 ? 你有看他的財報嗎 縮水一百多億美元 /.\;

總覺得不是反串就是釣魚哈哈

uber只要持續募資，台灣車隊財力比得過uber????笑死台灣計程車算了吧車隊資本額可能連製造業的1/10不到XD而且這種app應該全台統一吧....台灣市場已經夠小了還分成各縣市政府自行辦....到時一定沒人用

你說的沒錯 App 太多種 又各擁山頭 至於台灣的經濟規模自然比不過 uber 但是 uber 的獲利跟營運方法現在是很有問題的中國跟印度這兩個主力國大吃憋就很明顯了 至於歐洲更是慘敗

在中國是有比uber更會灑錢的公司，這種補貼比的是妳的資金量，只要讓其他車行盈利逐逐委縮收掉，就達到uber的目的了，撐到剩下一家獨大，市場就他的，在來取消補貼就好。

民逼官反,結果官毫無作為,直接躲在螢幕後面吹哨子壯膽

軟體工程師、客服、經過教育訓練的司機，這些都是要花錢的。如果政府一年只想花幾百萬的預算，根本無法支持一個叫車系統～～

早該弄了 但應該全國統一 不要到時候又各縣市弄一個

這種app 說難聽只是消化預算 告訴民眾有在做事 沒有車隊支持 特別優惠 不可能做起來啦