丟個話題大家一起討論
印像中 有聽說過 全台灣有80000多輛計程車 應該有50000多輛 在北北基桃 剩餘的三萬
多量分佈在各個縣市 依照台灣人口的比例來說 北北基桃也差不多會佔台灣人口三分之一
了(應該吧) 所以相對競爭的也可能比較大 但是機會也比較多 北部讓我覺得比較好的優
勢在於 人口多路招多 跳表比較快 然後聽說高雄的司機苦哈哈 在這邊討論的 想要問大
家 大家覺得哪個縣市比較好跑車 白牌車不要算在內 原因又是為什麼呢?謝謝

新竹最近兩年的業績一直掉，車變多，客人變少，又有UBER搶食感覺北北基好跑，每次上台北，呼叫小黃就一直叫，還會常常遇到路招

台中跟樓上差不多 尤其U第一次解散後白牌車群組如雨後春筍另人口部分 北北基桃戶籍人口遠超過台灣1/3 差三百萬1/2還不含未報戶籍的流動人口… 當然運量不能只看人口數還必須看當地私有運具比率 以及很難量化的駕駛素質(包括喊價 繞路等)是否多少影響當地居民乘車意願等因素

台中...唉，白牌營業額高過我兩倍以上

台中空車率好高

台中會嗎？我最近排班很少超過20分，是說我也不會去太多車的地方排班。

樓上都在那排班？

到處跑耶，客人下車就原地報班，再看看附近排班狀況。

樓上的那個車隊？

台灣大

看來我需要換隊了

也是會有排班很久的時候啦，我是覺得跑起來一小時能維持平均250左右就都很好了...

我都覺得台中好難跑

哪個車隊呢？每個車隊一定都能跑啦。不然怎麼會這麼多車隊，適不適合自己而已...