小黃「一車隊多平台」 交部擬開放
2021-08-08 03:56 聯合報 / 記者邱瓊玉／台北報導
受到疫情影響，大眾運輸運量雪崩式下滑，不少計程車一天載不到幾百元，改送貨、送餐
、防疫車隊的情況比比皆是，有司機提案，希望開放多平台派遣，好讓工作機會多一點。
據了解，交通部已找來地方政府、計程車工會等討論鬆綁車隊平台限制的可行性，確定將
朝「單一車隊多平台」的管理模式研議。
交通部表示，由於傳統計程車與多元計程車的經營型態不一樣，機制設計上較複雜，預計
本月會再開會交換意見後，再來討論法規實行面。
全國疫情警戒三級警戒超過兩個月，也讓計程車生意一路下滑，看準叫車平台趨勢，也讓
計程車開放多平台派遣的議題再度浮上枱面。
台灣數位平台預約接送從業人員產業工會發言人李威爾直言，過去計程車都是車隊、車行
制，但隨著Uber進入台灣，叫車型態已有明顯改變，全台計程車近十萬輛，光是雙北就有
近六萬輛，但大家只能被一個車隊綁住，等於工作機會被限制，若能開放多平台，就能多
些選擇。
據了解，交通部五月間已找來計程車工會、各地交通局、運研所、公路總局等單位開會聽
取意見，會中確定朝單一車隊多平台模式研議。公路總局也在會中提到，後續若朝一車多
平台的方向發展，考量車隊與不同平台談訂的條件不同，如收費模式、付款方式等，派遣
車隊與駕駛人間的定型化契約還需要再研議調整。
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