不好意思借這篇問一下…
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颱風來丟投落送的新聞常常聽到，我也曾經看過一個介紹影片
但是記憶久遠，不知道現在的觀測技術是否有更新…
所以，請容許我提出幾個跟投落送相關的問題
1、投落送主要可以做那些項目的觀測？
2、記得投落送的觀測地區好像多半是七級風半徑外圍，不知道國內外是否
有使用投落送觀測十級風半徑以內的應用實例？
3、這是「一次性」還是「可重複使用」的設備呢？如果可重複使用，要怎麼回收？
（依稀記得是開船去海上撈…？）
4、萬一颱風太「威猛」，把投落送在雲系裡面甩來甩去，有沒有可能造成資料混亂？
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以上，有請專業版大解答，感謝～
※ 引述《hyscout (ほうげんじゅ)》之銘言：
: 麥德姆將撲台 追風計畫啟動
: http://www.cna.com.tw/news/ahel/201407210140-1.aspx
: 發稿時間：2014/07/21 13:25 最新更新：2014/07/21 13:25
: （中央社記者蔡和穎台北21日電）麥德姆即將成為今年第1個直接襲台的颱風，中央氣象
: 局今天啟動「追風計畫」，由颱風觀測飛機進行6小時投落送觀測。
: 中央氣象局和國家實驗研究院台灣颱風洪水研究中心宣布啟動第70次「颱風飛機投落送觀
: 測」，颱風飛機今天下午5時將由台中清泉崗起飛，進行6小時觀測。
: 中央氣象局表示，由過去的統計結果顯示，進行投落送觀測，平均可降低72小時颱風路徑
: 預報誤差約7.5%。
: 外界稱為「追風計畫」的「颱風飛機投落送觀測」，自2003年起進行至今，針對可能直接
: 影響台灣的颱風，完成69次飛行觀測。
: 中央氣象局、國家實驗研究院台灣颱風洪水研究中心（颱洪中心）、台灣大學及漢翔航空
: 工業股份有限公司，今年共同執行追風計畫，是目前亞洲唯一應用飛機在颱風作業性觀測
: 的計畫。
: 氣象局表示，麥德姆颱風目前位於鵝鑾鼻東方約940公里的海面上，路徑有朝台灣接近的
: 趨勢，海面氣象觀測十分稀少，進行颱風飛機投落送觀測，將能取得關鍵的資料做為颱風
: 預報及警報作業運用。
: 氣象局與颱洪中心針對未來颱風可能的移動路徑、大氣環境等，已完成飛行路徑規劃。
: 這次執行觀測的飛機是漢翔Astra噴射機，預計將爬升至約1萬3000公尺的高空，環繞颱風
: 麥德姆7級風暴風範圍（距颱風中心約180公里），並在移動路徑重點區域執行觀測，投落
: 送資料會即時透過衛星通訊，傳回中央氣象局，並發送至世界各國氣象作業中心。
: 氣象局說，觀測資料可有效協助各國氣象人員進行颱風的暴風半徑與強度估計，並供氣象
: 局及世界各國數值天氣模式運用，透過超級電腦演算，改善颱風路徑與結構預報。