NHC最近釋出了Michael颶風的報告
http://i.imgur.com/HRwuXaV.jpg
已經確定提升Michael颶風的巔峰強度
由原本的第四級提升到第五級
http://i.imgur.com/EyqmvfL.jpg
登陸時即為巔峰，強度140kts 919hpa
至於提升強度的原因，大致上是：
1.登陸前的最後一次飛行實測，得到飛行高
度風速為152kt，換算地表風速是137kts。不
過NHC懷疑飛機並沒有取得最高風速的數
據。而事後分析Eglin AFB雷達的資料也顯
示，在飛機的東北方風速是155kts，也支持
了飛機並未經過最大風速區域這一論點。
2.當時由飛機上的逐頻微波掃描儀(Stepped
Frequency Microwave Radiometer)所測得的
地面風速是138kts。不過當時有部分資料缺
失，重建後得到當時的地面10秒平均風速是
152kts，可推斷當時強度應該大於138kts
3.由Panama City西方的Englin AFB 的都卜勒
雷達數據進行事後分析，分析出Michael的登
陸強度為145kts
4.氣壓919hpa是根據當時Tyndall AFB的兩個
數據：1.920.2hpa by T3塔台 2.922.4hpa，
但同時量測到颶風等級的風速 by 測站
5.ADT、KZC和SATCON皆支持登陸強度超過140kts
大致上由以上幾點推斷出Michael的登陸強度
Michael也成為史上第四個以第五級颶風強度
登陸的颶風，前三個分別是1935勞動節風
暴、1969 Camille和1992 Andrew