目前強度(100821Z):
JTWC 140kts
JMA 55m/s(105kt)
CWB 53m/s
SATCON: MSLP = 910 hPa MSW = 149 knots
AMSU: 897 hPa/156 knots Date: 10081203
經歷了前天極端增強的針眼颱，維持了12小時的超級針眼，哈吉貝很識相地明白這種型態
得不到機構們的青睞，於是在前方環境未如先前超級優異的情況下啟動眼牆置換，殊不知
不是採用融合置換，而是採取較費時間的雙眼牆置換，內眼頑強般拖拖拉拉的不崩，高層
眼也拖拖拉拉的漫漫清空，耗費了一天之後終於整理出德法分析認可的Cat.5超颱。
https://i.imgur.com/IkRSuK3.jpg
https://i.imgur.com/Cg8m5Sq.png
https://i.imgur.com/3nqiNGN.jpg
JTWC換了一個預報員之後終於給了W環+WMG眼 T7.0，基本Cat.5超颱的合理強度。
https://i.imgur.com/zIH0ljA.jpg
強度發展上，OHC暖池只約剩不到20小時可以使用，該好好善加利用，看能否蓋出一個合
格的CMG環:
https://imgur.com/pdjwuPP.jpg
高空環境中可明顯發現副高有即將斷裂的傾向，在目前全方位流出之下北側接上槽前開
始有極向流出出現，再觀察是否在雙向流出之下強度再向上提升:
https://imgur.com/WK9YMx9.jpg
https://imgur.com/nogALgJ.jpg
路徑方面，500hpa高空顯示日本一帶有槽線南下，不斷給南側副高施加壓力，加上哈吉貝
風場範圍大，副高即將斷裂，在槽線導引之下今天有大幅度偏北分量的北上，以西北到北
北西的路徑接近日本。
https://imgur.com/6tniVhD.jpg
未來的路徑有要前往日本關東差旅的板友要特別留意，無論是JTWC或是JMA，路徑上目前
都是直指東京都，未來雖然是以Cat.3~2的強度登陸，但隨著大槽南下逐步變性之下，風
場不排除有進一步跨大的機會，仍是一個威脅頗大的颱風。
https://imgur.com/rTFzKS6.jpg
https://imgur.com/GWYaW3Y.jpg
最後附上向日葵衛星彩色高清版的哈吉貝:
https://reurl.cc/XXV0WR