目前來看，影響卡努路徑變化應該是兩天後的高壓強度
以及整體的季風環流圈的發展態勢
雖然說台灣可能會因為西南季風發展出的季風環流處在極度不穩定的天氣狀態
但最根本的應該還是取決於卡努多靠近台灣
全球模式還是認為通過琉球群島去浙江台州的機率高一些
https://i.imgur.com/dsqBBHj.png
https://i.imgur.com/gbgnHHG.png
區域模式的預報跟全球模式差不了多少
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https://i.imgur.com/JL4BkGy.png
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AI - 盤古
+72
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+84
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+96
https://i.imgur.com/iFuVIel.png
AI - 坤輿
+72
https://i.imgur.com/MKzQ1eP.png
+84
https://i.imgur.com/qwfrUjb.png
+96
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除非高壓相對強勢
才有較大的機率走廣義或狹義西北颱的路徑
但目前預報還是存在滿大的不穩定性
只能再過2天再回來看看了

最南頂多菲特路徑吧 副高脊線太北了 不支持登台至於什麼下墜球就別想了 那種路徑太罕見了 等各大數值穩定報出來再來討論另外Icon這報是近海北上 不登浙江了GFS這報 卡努直接在那霸近海卡鞍場https://i.imgur.com/zo0O0tJ.jpgGFS這降雨量...是想水淹那霸嗎移速差異 昨天報禮拜三就登陸浙江了 現在變成還在琉球西行+120直接東北走副高斷了 這報大概率去日韓我是說+120的時候副高斷了 不是現在就斷

請問如果北轉日韓，還會引進西南氣流嗎？