※ 引述《takatsu (Shingo)》之銘言：
: 原文恕刪
: 看到BRT車站的設計後有點感慨
: 台灣目前的公共建設或者是商品,先不論漂亮與否,或是造價的多寡
: 往往都沒有做到一件事,就是"對使用者的貼心"
: 常常讓人感覺設計者似乎自己從來沒有使用過的樣子
: 舉個例子
: 日本的中部國際機場,乘客下車的地方
: http://ppt.cc/RAgu
: GOOGLE地圖上可以清楚的看見,屋頂延伸至一個車道寬
: 用意就是避免乘客下車時淋到雨
: 中部國際機場不論上車或是下車的地方,都有同樣的設計
: 再回頭看看BRT的白海豚造型車站
: 不意外的,遮雨的屋頂只和行人走的地方切齊,上下車時還是會淋到雨
: 感覺是個有特色的車站
: 但是並非一個為了乘客而設計的車站
: 期待台中的公共設施能夠更體貼使用者,而不是能用就好
: 以上一點小小的看法
其實給我也有這種感覺...
同時也很好奇為什麼如此執著白海豚
如果同經費跟同樣占地大小應該還可以有更好的設計
可能政府官員很久都沒搭乘大眾運輸，只要求外型忘記乘客等候時的需求
而且原文感覺絕大多數都是官方的簡介而本身的心得很少，希望能多點以乘客為角度的心
得。
不過感覺時間其實蠻難預估的，每站都停跟乘客上下車其實很耗時間的
最後是個人覺得如果要發揮BRT的真正效益，就需要超越現在公車的搭乘量很多，因為像
是近兩年公車搭乘人數達到了巔峰，而中港路還是一樣塞，而BRT占用不小的車道，如果
搭乘人數不能更多，那可能就變成反效果了