[閒聊] 台中BRT、MRT工程效率問題

作者: starsses (千)   2014-07-03 14:14:42
真的不得不說,最近文心路上的高架橋,竟然只花不到3~6個月就有橋座了…真神
我95年12月回台中當兵,97年1月退伍,因為工作常在台中跑來跑去,
常看到文心(南)路圍起來施工,施工完拆掉,根本沒有東西(難道是在挖地基?)
從97年到現在103年也6年了(當然喊蓋捷運已經十幾年了),但沒有一次施工
像今年動作這麼快,真的是很神奇,有人知道原因嗎?(選舉年到了?)
話說BRT的問題、發文,討論太多了,不於置評,用結果論來看吧!
(但BRT和台灣大道改名,也是神速完成的,真不知道那來的效率?)
我只知道,台灣大道(原中港路),現在愈來愈難走了,公車都擠到機車道,
感覺上,車禍發生率只會愈來愈多(前面一台公車,機車根本沒路可走)
作者: boypig (吳小豬)   2014-07-03 14:17:00
之前的挖路好像是在移動管線
作者: orz65535 (′‧ω‧‵)   2014-07-03 14:19:00
去年才開始主體工程 之前的是前置作業
作者: benxyz (New Divide)   2014-07-03 14:25:00
之前才騎機車走過中港路 真的是想罵髒話
作者: IbakaBlock (甲甲真是有夠噁心)   2014-07-03 14:26:00
文心路也很爛
作者: liu1981sssss (wei)   2014-07-03 14:28:00
胡sir只會搞噱頭,早就可以做的。
作者: p7115 (*真*心*不*騙* 小菊花)   2014-07-03 14:36:00
效率總是會在年底和選前出現 要消化預算或是騙選票
作者: Adven (電風扇)   2014-07-03 14:39:00
不要問 很恐怖只能期待BRT的美好願景成真
作者: morelife (第二部)   2014-07-03 14:40:00
因為是預鑄的
作者: lahugh (you must die)   2014-07-03 15:08:00
應該是預鑄
作者: zhucc (阿朱哥)   2014-07-03 15:09:00
中港路現在已經科科了、以後只會更科科而已
作者: aircraft0831 (Akira)   2014-07-03 15:33:00
前置作業是遷移分隔島紅綠燈到兩側,跟其他線路遷移之後深井打好,做好地基放進工廠預先組好的整支鋼筋包模灌漿,過陣子再做帽頭,做好再放U形軌道預力梁比以前搭國道客運看到在做的高鐵柱子單純,運量不同難度來說就跨環中路那段比較複雜,九張犁站在環中路旁
作者: earlcain   2014-07-03 15:43:00
之前一直都有在施工,只是做地下基礎,做完就要回填平路只是因為地下做完了,開始做地面上看到的,才有進度突然變快的錯覺好嗎?建議多爬文了解一下前因後果,不要什麼都扯選舉
作者: aircraft0831 (Akira)   2014-07-03 15:48:00
新聞日期跟綠線正式動工蠻近http://goo.gl/xhM9Mh就大埔案後,地主都希望依照市價徵收,都同意才能動工
作者: enixchang (Enix)   2014-07-03 15:52:00
剛剛走中港路的心得,公車就直接卡住一個車道
作者: aircraft0831 (Akira)   2014-07-03 15:52:00
藍線跟橘線牽涉的私有地更多,應該會拖更久
作者: aircraft0831 (Akira)   2014-07-03 15:53:00
藍線如果高架比較好做,結果似乎是地下化,$$問題很大
作者: cdrgv (Jase)   2014-07-03 16:45:00
就看BRT弄了後 真的能讓大多數的公車離開慢車道嗎騎機車走慢車道真的很折磨
作者: p7115 (*真*心*不*騙* 小菊花)   2014-07-03 17:02:00
公車上下客就全塞的現象在西屯路已久 實在是不想習慣
作者: haowei71 (JJLi叫我好威)   2014-07-03 17:47:00
真的,"大多數"公車離開慢車道 路線圖都準備改了
作者: godblesssam (I believe~!)   2014-07-03 22:53:00
作者: k26521577 (BOBY)   2014-07-04 01:26:00
只希望BRT真的好了 機車道不會在有公車來擠
作者: askey (像鑰匙)   2014-07-04 10:48:00
有效率是因為要綁樁啊

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