作者:
Shane7 (軒柒)
2014-07-06 22:10:59先說我不是來無腦護航，只是想說說自己的想法，聽聽大家的意見。
本身是靜宜的學生目前三年級，常常騎車走中港路跑市區，也有開車在中港路的經驗，也深受BRT興建所造成的交通黑暗期所苦。
但我看到有人推文提到，要那些試乘BRT的人看看窗外自用車駕駛人為了這公車所受的苦，我有話想說。
進步的交通建設，才能帶動一個城市的進步與繁榮。都會區有大量的工作機會，也吸引許多人口移入，要是每個人都自己開車、騎車，那像中港路這樣的交通要道會塞車也是在所難免。
而紓解如此情況的方法就是大家都來搭大眾運輸，這樣車子自然少，塞車的情況也會舒緩。
我去過雪梨旅行，舉雪梨為例子，從市區到周圍的suburbs，都有公車，火車和ferry可搭，尤其市中心的公車網路四通八達，人們都很習慣搭這些大眾運輸，不遠就用走的（到那邊生活會變的很喜歡走路），雖然我不是讀相關科系，但我認為理想先進的城市應該像這樣。
那話說回來，捷運或BRT在蓋的時候造成的交通混亂，也許也是必經的陣痛期，和捷運比BRT的興建時間已經很短了，我自己在這段時間也很靠杯市政府，不管騎車開車路越變越窄。
但坦白說我會期待BRT的通行，我個人會很願意搭，欸靜宜到火車站45分鐘耶，比我騎車猛鑽還快。
總之一切等BRT正式通行之後見真章吧。
話說有關前陣子住台中真好的系列文，板友說的都很有道理。而我真的覺得台中很有潛力，如果是我要創業或投資我真的會想選台中，我覺得發展起來台中一點也不輸高雄台南，不過當然我們需要一個優秀的市長，這個年底選民將會有個決定。
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rex4253 (瑞斯~)
2014-07-06 22:14:00會講護航的都不會搭公車 他們的意見可以直接無視
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jamupme (james)
2014-07-06 22:17:00捷運工程不知道挖多久了 沒什麼進展？
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haowei71 (JJLi叫我好威)
2014-07-06 22:30:00捷運去年五月開工的 現在進入高峰期也有意見嗎？
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pinkjia (哈哈)
2014-07-06 22:30:00一樓太以偏概全了 我公車機車開車輪流，但仍罵brt
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haowei71 (JJLi叫我好威)
2014-07-06 22:31:00說錯了 捷運CJ920、CJ930標是去年三月開工 五月進場
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rex4253 (瑞斯~)
2014-07-06 22:32:00那你罵的點是?更何況我說的是說別人護航
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haowei71 (JJLi叫我好威)
2014-07-06 22:33:00現在不加速那還得了 只剩下不到600多工作天就要裝機電
台中大眾運輸的路線、班次實在還有很多加強的空間不過跟以前比是好很多了提到走路的話，說真的台灣夏季動輒30多度的高溫，實在很難跟雪梨相比XD
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sai25 (hyde)
2014-07-06 22:39:00不只自用車受影響 搭客運的人也多20分鐘車程 根本通通都影響
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RunDLL32 (å¤/éˆ/ç²¾/怪)
2014-07-06 22:39:00與雪梨接軌
最近重大建案的確快速趕工中,但相同的腦殘政策也不少
唉，你也要看是不是有用的交通建設，怎麼一堆鬼打牆要
進步就要建設，問題是正確嗎？過程對嗎？有實際幫助嗎？還是只是學學當初在蓋還說靜宜東海12月開通，這種效率也能支持？有效用的是真的公車專用道，國外一般在中間，才不會影響慢車安全，而不是在慢車旁還有個超大死角，路也變超爛動線難騎，不相信是靜宜會說出來的話，另外現在公車
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RunDLL32 (å¤/éˆ/ç²¾/怪)
2014-07-06 22:58:00選舉前一個樣，
選舉前爆衝，台中人見怪不怪，大多人覺得這次設計多餘性很大，跟你說MRT就比較正確但太慢，就這樣
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rex4253 (瑞斯~)
2014-07-06 23:04:00樓上掰~
東海弘光靜宜這邊出多少事，做工做成這樣，把慢車道封的亂七八糟，快捷有腦的就知道怎會在慢車道旁快捷？
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rex4253 (瑞斯~)
2014-07-06 23:06:00在慢車道旁邊的確是很無腦這我同意...
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Adven (電風扇)
2014-07-06 23:09:00BRT有些站真的太密集 搞得路忽大忽小
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shauhong (shauhong)
2014-07-06 23:10:00為何不先拓展公車網絡,而先拓寬骨幹？以你舉的雪梨為例,每個地點都有大眾運輸可搭,可是台中不是台中大部份地方是沒有公車的,這不是優先該做的嗎？
交通局已經很努力的在拓展公車路網了，樓上可以多關注一下公運處的FB
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rex4253 (瑞斯~)
2014-07-06 23:15:00公車路網不是市政府決定就算 業者肯不肯跑才是重點
我知道的是如果一開始推的路線沒人搭才會做縮班或改路線所以並不是業者肯不肯跑的問題，而是民眾捧不捧場的問題雖然這麼說，不過我對黃色公車的路線實在很感冒就是...
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shauhong (shauhong)
2014-07-06 23:18:00所以雪梨的大眾運輸網絡是做不到的？
我知道的是最終還是要看民眾捧不捧場，不然每年丟錢補助空車在街上跑難到有比較好？
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Adven (電風扇)
2014-07-06 23:20:00板主可以刪推文 新功能好酷
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rex4253 (瑞斯~)
2014-07-06 23:20:00先了解在澳洲開車花費比台灣多多少?
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jackevo (幸福)
2014-07-06 23:21:00不管是BRT或是捷運，有達人知道已經完成的台北捷運交通黑暗期多久？多糟嗎？或許可以借鏡。
作者:
shauhong (shauhong)
2014-07-06 23:23:00好奇怪？公車網絡做不到就好多藉口,這些藉口套用到brt身上的也很合適啊
看來樓上沒在關注交通局的東西，那就不用再浪費時間了
作者:
rex4253 (瑞斯~)
2014-07-06 23:25:00藉口!?講得好像回你的人都是路網的設計者以你的說法 無法降低私人載具也是公眾運輸政策的失敗點所以下手在私人載具的限制上才是推動公眾運輸的最好方法
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rerun (禮讓)
2014-07-06 23:33:00我搭BRT,但還是要批,應該做地下捷運才對的!
作者: senseofhumor (<(′▽`)b) 2014-07-06 23:41:00
台中的地質不是不適合嗎???
不管地質適不適合，不先解決中港路淹水的問題直接挖地洞是想養魚嗎= =?
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haowei71 (JJLi叫我好威)
2014-07-06 23:54:00現在蓋BRT，不代表未來不蓋MRT 但後者要中央核定阿不過各位要知道，即便蓋地下MRT，也不可能像臺北豪華喔車站規模小,車子最多四節,沒地下街,出口少,車站裝潢從簡
作者:
elvisman (ELVIS)
2014-07-07 00:00:00MRT?別想了。800萬公車站不可能說挖就挖。
如果公共交通不完全或是半吊子，那麼交通一樣是打結雖然可能有些人上班地點在中港路上，塞車時段可以享受交通便利，但是取而代之的會是其他地方塞車。
作者:
l19 (119)
2014-07-07 00:11:00要蓋MRT 先規劃能不能至少蓋個十條八條 如果沒辦法 就別蓋了這表示台中需要的不是MRT 而是其他方式的交通建設
另外題外話，如果老胡把大肚山淹水歸咎為建案太多的話，那他當時是要在那個地方推甚麼科技走廊...
作者:
l19 (119)
2014-07-07 00:24:00這BRT蓋的就更莫名其妙 到現在連公車路線整合 國道客運行駛都還沒公開定案 可見這根本就是沒有規劃清楚的交通建設交通建設 規劃的如此草率 只能說政策錯誤比貪汙還可怕不過這一公車站花了八百萬 看起來好像又不是政策錯誤可以解釋
作者:
p7115 (*真*心*不*騙* 小菊花)
2014-07-07 00:26:00如果你有像我這樣易流汗的體質 相信我 你不會喜歡走路的出門看個電影 一身汗臭 多移動幾個點更慘 替換衣服帶了一堆還是不夠用 大眾運輸實在難以幫助到我的生活只能希望這些建設 能幫得到需要的 但別懲罰不需要的難道沒有兩全的做法嗎?
作者:
haowei71 (JJLi叫我好威)
2014-07-07 00:37:00那沒車的怎麼辦？
作者:
Adven (電風扇)
2014-07-07 00:44:00像這種大熱天 如果BRT有到我要去的地方 我會搭. 但是如果要多去幾個地方 我還是會騎機車吧
作者:
rex4253 (瑞斯~)
2014-07-07 01:08:00中港路沿線有幾個地方有立體停車場 如果目的地順的話先找停車場停好再搭BRT也是一個辦法
推19，原本要解決的公車問題現在更亂，還要增加公車路網，那這條BRT說真的只是蓋給人說我們有這東西的功能而已，以這進度大概下一次選舉才能在有半套東西，前半年在幹嘛大家都知道
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newz (newz)
2014-07-07 08:48:00看這一篇跟下一篇的推文就知道鄉民對BRT的看法：你們去坐BRT讓我開車能順暢。所以BRT載空氣，大家繼續開車騎車，胡志強下台！