Re: [閒聊] 本日BRT試乘經驗

作者: tsubasa6405 (雪翼)   2014-07-28 16:14:37
※ 引述《tsubasa6405 (雪翼)》之銘言:
: 推 karlglover:台中BRT真的像垃圾~ 尤其中正路那段完全是跟兩輪搶道路 07/27 22:48
: 中正路我所能想到的唯一解法
: 就是把那些紅線停車並排停車全部拖走
: 來一輛殺一輛
: 然後把兩旁停車格都弄掉趕到別處去
: 既然你頭都洗了還要在這個地方拖拖拉拉那只是兩頭空
: 不強硬起來這段根本無解
: 光是發車時間和往後幾站的到站時間你就搞不定了
: 再來就是道路重鋪 一次就弄好一點
:
: 至於其他路段
: 完工之前我想都還有救
: 當然我是以藍線BRT來講
: 私車不用談 反正已經是定局了
: 推 k70113:就加長型垃圾車啊~還有垃圾車專用道,全台獨有!屌不屌? 07/27 22:52
: 推 B0038412:老胡真的當大家傻了很好騙 07/27 22:58
: → tsubasa6405:我接觸的消息是因為中區民代、里長大都帶頭反對設置 07/27 23:05
: → tsubasa6405:嘛~這種事很常見 就算了吧 07/27 23:05
: → enim:把中正路上的停車格弄掉...說話前先想想;旁邊商家不用活? 07/28 10:20
: 推 joseph0318:很多地方的店家前沒有停車格也是活得很好 07/28 11:37
我也不懂為什麼其他地方的店前沒有停車格商家活的下去
但是行人滿滿的站前消掉停車格反而就活不下去了
兩年前就是這些地主、里長、民代反對外加強烈抗議
導致今天BRT中正路段變成這款鳥樣
就連違規停車都沒什麼在抓
其他路段私用車少兩條線但是因為中港路的不可取代性太高
在藍線高架MRT這個不知道要花上幾年的夢想實現之前大概會天天塞爆掉
幾乎全市區的台中市民都因為這個規劃做出了一點犧牲
結果你現在說 抱歉 我們要讓這些地主和民代們活的下去
大家天天塞車 騎二輪又很危險
換來的代價是藍線BRT連捷運都稱不上
那請問一下這個BRT弄來要幹麼?要如何養出MRT需要的群眾?
現在的事實就是一條短短的路段
中間還少了兩站載客居然還得花上15分鐘才能過
而且這兩站真要開始載客也會因為狹窄的混合車道變得非常麻煩
這樣全站營運怎麼可能實現當初講的火車站-靜宜40分鐘 連50分鐘都別妄想了
我並不是要把中區民眾全戰下去
事實上只是為了這些極少部份的人讓一個好政策化為烏有
此惡例一開 次重要的橘線肯定又吵不完
有些人才要好好想想今天不把中正路段搞定
我們真正可以講得捷運最後只剩綠線和鐵路高架化
其他就是很長但是還是會塞車的公車
這種路網講來簡直給人笑的
作者: supershoot (朋友說我長得像松本潤?)   2014-07-28 16:18:00
就利益勾結喬不定 那些地並非私人的 但市府就不來硬但也不用意外 胡連建商偷土不敢處理 里民自然也搞不定
作者: tsubasa6405 (雪翼)   2014-07-28 16:21:00
你知道的太多了
作者: supershoot (朋友說我長得像松本潤?)   2014-07-28 16:22:00
糊就是八面玲攏 都討好 都不交惡的尚書大人性格這就是為什麼他什麼都不好 但名聲也都不壞的原因^做
作者: system246 (leo)   2014-07-28 16:27:00
也許胡在舊市區本來就沒勢力(紅派),加上這幾年遷到七期
作者: ivan761016 (小易)   2014-07-28 16:27:00
之前在台中讀書加上工作好幾年 幸好已經逃離了...
作者: system246 (leo)   2014-07-28 16:28:00
算是另類漠視舊市區中心,紅派&舊市區地主&胡 變成一種
作者: ivan761016 (小易)   2014-07-28 16:28:00
不然跑業務每天塞車就飽了
作者: supershoot (朋友說我長得像松本潤?)   2014-07-28 16:33:00
所以一個人同地方掌權越久就越嚴重 反正無敵沒壓力 就跟澎湖縣長一樣 無敵沒差 颱風天和摔機人都不在
作者: WINWIND1029 (豁達)   2014-07-28 16:37:00
等大家不爽走中港路,就不會塞了,聰明吧!
作者: ciyan (Lin24 我很幸福:))   2014-07-28 16:52:00
火大!!中港路很多都不能左轉!!爛透了!
作者: toy812 (toy812)   2014-07-28 17:00:00
周日那天我有經過中正路 有看到波麗士在開單(路邊停車)
作者: ych1022 (玄米)   2014-07-28 17:13:00
老胡的政策都是半套, 勤美的紅色自行車道也是畫好玩的平日假日一樣變停車格
作者: shauhong (shauhong)   2014-07-28 17:15:00
怎麼不把我的推文留著,另外,沒有BRT之前,火車站到五權路口(原中正路)不會塞車,只是車多而已,現在是從火車站一直塞到五權路口,塞在路上的兩輪或四輪不一定住中區,這些人要罵也是罵BRT,絕不會去罵路上的店家,民代
作者: fisikiki   2014-07-28 17:18:00
想改善中區那邊的交通 說不定只有恢復以前的做法 用單行道 留一條專用道做brt 進出車站不同路線 只是中區人一定不肯答應
作者: tsubasa6405 (雪翼)   2014-07-28 17:33:00
跟shauhong板友說聲抱歉 這篇文章不是對你的推文回應不過在做回應的時候已經有將您的推文列入考量
作者: artiller (砲仔)   2014-07-28 18:12:00
總覺得這次市府蓋BRT好像在玩模擬城市 以為地圖畫好預算開出來 就可能憑空生出一條路線 其他事都不用管了反正模擬城市只知道搭捷運嘛 市民抱怨不在系統設計範圍
作者: DRIariel (荷恬甜)   2014-07-28 18:26:00
看到BRT車後燈很誠實地顯示:雙 節 式 大 客 車
作者: Weather4210 (好天氣)   2014-07-28 19:25:00
可以打1999,自己台中自己救
作者: imrt (0830)   2014-07-28 20:12:00
我昨天從火車站坐到靜宜大學50分鐘
作者: shauhong (shauhong)   2014-07-28 20:27:00
給原po,大眾運輸不是只有地鐵,我在蒙特略看過兩節式純電動公車上面多兩條電線(跟火車類似),整條路左右各雙線道,公車照樣可以停靠站,變換車道,轉彎,其他車輛含二輪也可以在公車前後行駛,也不會塞車
作者: artiller (砲仔)   2014-07-28 20:40:00
樓上還是沒有看到問題點,今天BRT被罵翻不是BRT的問題
作者: DRIariel (荷恬甜)   2014-07-28 20:57:00
不管有沒brt 中區站前地主的問題真的很大..總有一天後站比站前熱鬧也是很有可能的事@@
作者: shauhong (shauhong)   2014-07-28 21:26:00
如果BRT一定只能在很寬的路搞專用道,其他方法都行不通,真正務實的作法是只通車到五權路口,原中正路段採用接駁的方式,不管你是大巴小巴三輪車...,反正可以把人從火車站送到BRT站又不塞車就是好方法. 或者你應該重新思考為何別的城市的BRT可以在窄路非專用道運作良好,台中的就不行,例子我舉了一些,還有很多請自行查閱

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