今天搭BRT我只能說爛而已
長話短說
1.
原站牌貼告示公告7/18起公車改至BRT搭乘，
而且有貼一張在哪裡可以搭幾號公車的告示，
走到月台的確有看到各家公車(含高鐵接駁車)都可以在這裡搭乘
但實際上只有要坐BRT的才要到月台，其他還是在原來的地方，根本誤導人!
2.
這八百萬的月台....
沒有遮陽的地方
沒有避雨的地方
硬軟體都還沒好
四周都是垃圾
工地亂七八糟
現場沒有椅子
之前市民以為有廁所被市長笑說"你有看過哪個公車站有廁所的?"
然後轉彎會卡卡
還要停紅綠燈
最重要的是
這八百萬的月台是保麗龍做的
大家有搭的去摸摸看主體
或許你摸不出來是保麗龍
但你可以敲敲看就知道月台主體竟然是空心的
當然BRT也有優點拉~
唯一的優點是車子是新的，報告完畢。

車子大陸製造台灣組裝

高雄氣爆救援老胡 超爽的

月台是保麗龍做的.....婀....外牆是另外的複合板材料

保麗龍那段酸度不足 失敗

結構是鋼構....會用保麗龍的地方是為了銜接整體架構繳接的地方......拜託....要鬼扯也不是這樣好嗎....真的突然發現PTT上面只要顏色不是對的，就通常會被亂酸欸～～有夠無言的

車子是新的又有啥用，吃柴油根本就跟老胡推的低碳城市扯不上邊 又要禁摩

保麗龍用途自己GOOGLE. 懶得跟你講了

新的東西有磨合期 會愈來愈好

八百萬的數字那裡來的？又是聽某在野黨議員說的？

慶興自己不在高雄 有個好市長

月台沒有遮陽避雨 代表你根本沒去坐過 不然就是扯謊

月台上可以坐各家公車又是那裡來的消息？請拍告示來佐證提醒你，很多事不要用猜的，不要想當然爾。打 1999 就對了

一台大眾運輸吃柴油總比數十台自家車上路排煙來得好吧!

月台的確沒遮到什麼陽光 更不用說下雨...

2樓不要拿高雄的災難來開玩笑，這很不好笑

以鼓勵代替抱怨比較好吧,台灣的環保意識能夠抬頭已經很不錯了

……

另外，http://imgur.com/1zlACnl，都有標註在哪搭車並沒有說都在BRT車體內搭車，圖片上很清楚

豐原客運都有電動車了，你他媽brt還在吃柴油！

認真覺得BRT根本是做來跟開車的人搶車道的…

本來就不太能遮陽了啊 哪裡說錯 mindwork請你舉例?而且機車族也危險 車子會突然轉進Brt

他媽的問題是國際上沒有普及使用電動雙節巴啊！如果招標根本沒有廠商會投標 現在五期柴油很環保了

等油耗數據出來再評斷環不環保

689看到都高潮了

自己不會去看喔? 不然一個月台多少錢你數據拿出來啊!

為酸而酸

沒椅子這邊可以回答你，因為班距短，所以當初設計就設計椅子，但有設計讓人倚靠的鐵桿

沒測試，沒檢查、沒完工，搶先上路……若發生意外……市民們自求多福。

不是有試營運？

現在就是試營運

很多台單車箱電動巴士會不如雙節柴油嗎?雙節用意是@@?

因為雙節就可以當成捷運～不是公車專用道（搞成四不像)

因為要偽裝成捷運，有第一節車廂與第二節車廂，所以不使用電動車....嗎？

雙節省一個司機啊。這麼簡單的算術。每五年至少省三四百萬。叫豐客的電動巴來爬大度山啊。 XD 其實我很想看。麻煩要打胡志強的，不要亂打BRT。謝謝。BRT是無辜的。

樓上你也很搞笑，豐客走跳臺中山區，大肚山什麼咖？另外，兩節車廂如果載客不足一節，就是浪費，還省什麼司機，頗呵呵～

豐客的電動巴士只有55、藍2 跑市區用的

呵呵呵

載客不足就是浪費 要不要建議北捷、高捷、台鐵車廂減少？國道客運離峰改九人小巴好了

2樓有事嗎

月台多少造價我找不到，所以我不會講。你是講的人，是你要拿數據來源出來才對吧。本末倒置了。

我比較怕一節車廂都塞不滿 然後又成為路障...

請舉證沒有八百萬，找不到還酸..好丟臉。找不到就代表你根本不知道，不知道就店店。護航的真弱，什麼都打1999...這樣來護航辛苦了

不要浪費時間玩文字遊戲,沒有意義.這東西好壞就用時間證明真正好的東西不會選舉前就現形破功的,大家要對它有信心

講八百萬的拿不出數據,反而要對方拿,真是熟悉好用的手法XDDDDDDD不懂那麼爛為何還那麼多人要坐就是了 又是反指標???

胡：只有笨蛋才會在選前做 但不能再拖這不是我的風格

要坐大眾運輸系統 很多都是先苦後甘 台北知前蓋捷運時做也是一段恐怖的交通黑暗期 那時上下班學 真的很痛苦.