150之前是航空站往返火車站最方便的交通工具，比起台中客運9、115，150班次多又舒適。
一直以為台中火車站與台中航空站是重要的交通樞紐，應該要有最直接交通連結，可是因為因應BRT藍線的策略，台中大道只剩下不到10條公車線（印象中是不到10條）150也是被改的其中一條。
當然看過BRT的其他路線圖，未來的橘線就是往返火車站和航空站，可是「橘線通車了嗎？」市政府有動過腦嗎？
胡志強說BRT一天有幾萬的運輸量。整個台灣大道可以說只有BRT在跑，有個幾萬的運輸量有什麼好說嘴的....
前幾天記者問到如果氣爆發生在台中，胡志強說什麼千萬撫卹金......（詳細我也忘了）根本是在廢話。馬英九今天早上也在廢話整個記者會。反觀陳菊不管是民調還是她的臉書留言，支持者一樣眾多。
嘆 整個台中都是老胡的廢話...