※ 引述《kb09 (09)》之銘言：
: ※ 引述《sbas (金弟石申)》之銘言：
: : 想先請問一下現在火車站到東海還有公車可以坐嗎？
: : 以前其實只要挑對地點和客運，都可以有位子坐。現在都一定要到火車站搭brt。
: : 但brt候車空間超小的，先到乖乖排隊，排兩三分鐘隊尾就頂到刷卡門口了，然後就開始混亂，看誰靠近閘門就先上車。排隊排假的！
: : 真不懂全部統一用brt運好處在哪？ 我好想坐公車！
: : 把各家客運分流的運量統一到brt，結果變成我每次坐都在擠沙丁魚。
: :
BRT班次太少了，希望是會增加，不然某些時段很難擠上車
作者:
seou (~課長~)
2014-08-19 23:32:00蓋到哪就通到哪，邊做邊修改(路線班次之類)，總比全線通車之後再來修改 會省上不少時間，這時間會很混亂 罵聲不斷
目前就是人肉壓力測試呀 等交控做好進入第二階段測試
就現在的混亂情況來看(車禍) 非常擔心交控做好的事故講認真的 市長真的要讓系統上線直接玩真的嗎XD
作者:
neo718 (The 3rd Birthday)
2014-08-19 23:41:00artiller是有交控的八卦嗎?
還能有什麼八卦 你就想想看號誌優先需不需給時間適應特別是交通尖峰時段 車車相連到路口時 BRT通過的邏輯再來是目前的現象 擅闖專用車道發生車禍 切車道發生車禍之後再來一個過馬路被闖紅燈攔腰撞上
中港路橫向很寬 是有點擔心橫向人車對號誌變化應變不及b
作者:
rex4253 (瑞斯~)
2014-08-20 00:02:00我推估 未來可能在BRT入口 分隔島中間 切開並新增斑馬線
作者:
orz65535 (′‧ω‧‵)
2014-08-20 01:23:00我想說入口的設計實在差到極點 竟然是用分隔車輛的塑膠桿來隔離人車 還有你一出車站第一時間只能看車輛的號誌燈 行人號誌你要出站斑馬線轉90度才看的到何況有的路口連行人號誌都沒有 那可以想見中港路綠燈時對於出站的乘客有多危險
作者:
c171 (C171)
2014-08-20 04:53:00標題看成好不愛BRA
作者:
attore70 (attore70)
2014-08-20 09:19:00騎車開車的就不是人嗎……？
作者:
bgflyer (sephiroth)
2014-08-20 09:57:00希望越來越好
作者:
Adven (電風扇)
2014-08-20 10:17:00光是號誌優先 我就不敢想像了
作者: apurple (要自愛不自戀) 2014-08-20 10:41:00
往靜宜方向，秋紅谷站下車過馬路都怕怕的…大客車很多
作者:
haowei71 (JJLi叫我好威)
2014-08-20 12:40:00號誌沒有絕對優先喔 一路綠燈根本就是媒體自己掰的
作者:
pinkjia (哈哈)
2014-08-20 19:37:00記者沒看過BRT等紅燈嗎?怎麼不親自上路看一下?
作者:
a277168 (Black)
2014-08-20 20:13:00開車的人不是人嗎？更慘的事現在塞車時間變成排隊時間而