Re: [閒聊] BRT真快?

作者: lizlizliz   2014-08-23 21:28:03
※ 引述《rerun (藍色小精靈)》之銘言:
: 現在19:32
: 臺中市公車動態上有13部BRT白海豚在臺灣大道上行進
: 今天早上
: 比照上週日的行程
: 上BRT車的人少了很多
: 大約是07:20離開火車站
: 07:49到達澄清醫院
: 在出等中正路五權路口的紅燈時
: BRT慢慢切進準備進入專用道
: 右邊是巨業168
: 綠燈開車
: 一路上雙方各有領先
: 忠明國小BRT先到
: 金錢豹168又過去
: 秋紅谷BRT停車
: 168沒停又過去
: BRT轉沒有專用道的橋路
: 168在朝馬停車
: 接下來就看BRT往上衝
: 直到澄清醫院我下車
: 一出車門就按下手機的碼錶
: 刷卡走出站正準備靠近紅綠燈斑馬線
: 168衝過去
: 手機碼錶顯示才17秒
: 以上是快快的BRT
: 下午16:15後返程
: 只見旁邊的路大排長龍
: BRT直直走
: 但到了火車站
: 刷卡出站還是人龍一串
: 但比起上週算是好多了
: 最特別的是
: 這班停車站的BRT在站倒車
: 因為進出門對過頭了
是壓縮其它公車時間所以相對快
像現在我上班都搭不太到我要搭的公車
以前跟本不用提早去等公車現在有時候等不到還都要找小黃
作者: detective1 (大家來玩車吧)   2014-08-23 21:37:00
把原本的公車都弄掉,逼得大家只能搭BRT,再來說很好根本是欺騙社會大眾,胡騙子
作者: mutccshleon (年度最佳它它)   2014-08-23 21:54:00
恩...臺北捷運草創初期也是這樣搞,所以捷運也是騙子嚕?
作者: hellokito (我的夢總是香香的)   2014-08-23 22:01:00
騙選票的騙子
作者: Odio (天涼好個秋)   2014-08-23 22:02:00
這不是一個好方法,跟捷運不捷運無關,是市長的格調問題。
作者: mutccshleon (年度最佳它它)   2014-08-23 22:25:00
zzzzzzz臺北捷運一開始建好也是調整沿線平行的所有公車路線,臺中BRT只是做同樣的事情?這叫騙子?扯太遠了吧?如果這不是一個好方法的話?那臺北捷運幹麻要調整公車路線?
作者: Odio (天涼好個秋)   2014-08-23 22:43:00
所以你覺得現在把公車撤掉讓大家沒車坐,是好方法囉?
作者: mutccshleon (年度最佳它它)   2014-08-23 22:53:00
你可以搭BRT,捷運也一樣,平行公車路線就是調整掉硬逼你搭捷運如果你覺得這種方法爛的話,請你努力拼上交通部長,提出你的政策作法去改革,臺北捷運就是這樣的操作模式,甚至後續各縣市的捷運路線一樣會這樣搞還有,如果批的是BRT半套還沒完工把公車砍掉造成不便那當然是要幹,而且要大力幹,但問題是一樓根本搞錯
作者: jokerleo815 (明朝來的公羊)   2014-08-23 22:57:00
樓上,但是台灣大道並沒有要蓋捷運
作者: mutccshleon (年度最佳它它)   2014-08-23 22:58:00
方向,直接說這樣的做法是欺騙大眾,那臺北捷運的做法不就欺騙大眾好幾年了ZZZZ那我告訴你,藍線可行性規劃今年要報部,你相信嗎?可行規劃報部通過的話,中間還有一個綜合規劃,綜規
作者: changatcmu (台中金城武)   2014-08-23 22:59:00
純噓某樓 每台BRT都擠的跟沙丁魚一樣叫我怎麼坐?
作者: mutccshleon (年度最佳它它)   2014-08-23 23:00:00
要做兩年,綜規過了,還要再一次報部上細設規劃,
作者: changatcmu (台中金城武)   2014-08-23 23:00:00
倒是沒有看到台北捷運在非尖峰時段還擠得滿滿的
作者: mutccshleon (年度最佳它它)   2014-08-23 23:02:00
你是說他的發班車輛數吧?三家聯營共50台,我也不知現在為啥只開不到一半車輛上路,一半都不到,你當然擠死
作者: jokerleo815 (明朝來的公羊)   2014-08-23 23:03:00
請先疏通道路運載量再來談可規劃,明明沒完工就把市請先疏通道路運載量再來談可規劃,明明沒完工就把市
作者: mutccshleon (年度最佳它它)   2014-08-23 23:04:00
所以我說了,BRT沒完工就上路,要大力批,用特別大力批,但問題是有些根本是拿雞毛當令箭阿
作者: rex4253 (瑞斯~)   2014-08-23 23:05:00
看的到的是站體位置導致交通大亂 交通號誌也要一起上路沿線各路口的管制配套沒成效要立即調整 結果一個月過去了
作者: mutccshleon (年度最佳它它)   2014-08-23 23:06:00
現在只有專用道,我也不知道市政府在急啥,一次做好不是比較輕鬆
作者: rex4253 (瑞斯~)   2014-08-23 23:07:00
還是放著給他亂他們不是急 而是一群無頭蒼蠅 一聲令下就必須趕鴨子上架從原本設計到現在實體 都看的出來交通局的能力不足
作者: mutccshleon (年度最佳它它)   2014-08-23 23:09:00
設計是顧問公司設計的吧.....不過最後方案的裁量權還是業主(交通局)就是了畢竟這是顧問業的職責...提供各種方案給業主裁決
作者: rex4253 (瑞斯~)   2014-08-23 23:13:00
設計有幾種 偏偏採用這種 這不是設計公司的問題
作者: zorrle (福氣啦~號:)   2014-08-23 23:24:00
讓大車開在快車道 使慢車道比較暢通 機車不是好騎很多
作者: hellokito (我的夢總是香香的)   2014-08-23 23:30:00
你去騎騎看,一堆汽車由快車道殺進慢車道,明年普度就換你了
作者: zorrle (福氣啦~號:)   2014-08-23 23:41:00
我一堆機車族朋友都覺得好騎多了 你真的是台中人嗎?快車道轉機車道本來就這樣 還普渡哩 嘴可以再賤一點
作者: hellokito (我的夢總是香香的)   2014-08-23 23:49:00
台中人阿要看身份證嗎,剛鋪完路比較平整騎起來當然有爽一點不是?
作者: qoh (ChuuNeir)   2014-08-23 23:52:00
我家科博館這一帶真的沒感覺比較好騎機車耶...太擠了很恐怖前幾天看到工人在對站體施工就直接站在慢車道...也沒有擺安全
作者: eurydice6040 (對酒當歌 人生幾何)   2014-08-23 23:53:00
坐過brt,也看了整個路網的規劃,等全部完工,台中就有點國際都市的樣子了,初期營運的種種問題,我覺得:瑕不掩瑜
作者: qoh (ChuuNeir)   2014-08-23 23:53:00
錐或者拒馬 = = 她們也真不怕死
作者: zorrle (福氣啦~號:)   2014-08-23 23:57:00
一堆機車族騎在台灣大道 有人卻因為政治而詛咒大家 悲哀
作者: hellokito (我的夢總是香香的)   2014-08-24 00:04:00
又扯政治。。。唉
作者: rochiou28 (胡扯)   2014-08-24 00:16:00
機車好騎+1 跟以前的公車硬A你現在好太多了
作者: Weather4210 (好天氣)   2014-08-24 00:46:00
最好在規定汽車不能切慢車道要去慢車道請三段式左轉
作者: zorrle (福氣啦~號:)   2014-08-24 00:55:00
禁止快車道切慢車道還不錯 每次切都覺得很刺激驚險或是設定單獨右轉燈號 與左轉燈同步 免得跟BRT卡到
作者: artiller (砲仔)   2014-08-24 01:29:00
搞成這樣我寧願禁左然後brt開中間車道
作者: p63243 (jones ping)   2014-08-24 01:40:00
乾 某m拿捷運跟用黑膠帶黏成兩節車廂的公車比?
作者: snake1215 (snake)   2014-08-24 07:17:00
拿捷運比真的很丟臉,幹嘛不直接做捷運那些說的很好很方便的人都住海線吧!干
作者: aowen (...)   2014-08-24 12:14:00
捷運vs brt 難怪胡子強擺爛過爽爽
作者: Weather4210 (好天氣)   2014-08-24 13:02:00
也許以後中間蓋MRT的時候,還有BRT可以搭
作者: icechocolate (怕冷也怕熱)   2014-08-24 17:29:00
看到"機車好騎" 果然又是幾位鍵盤台中人 平行世界嘛台中BRT真的有好到每次都要說它好 然後被打臉 沉默等下一篇BRT文又來抬轎 又被打臉 沉默 無限LOOP嗎?要不要把之前被打臉的部分先反駁一下 不然都同一招
作者: newsoulth (躓滯 girl)   2014-08-24 18:13:00
台中超落後,沒捷運可搭...

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