※ 引述《bemylove (Dolce Vita)》之銘言：
: ※ 引述《rtf120 (rtf)》之銘言：
: : 早上出門到東海大學玩，
: : 快八點半左右到中正國小搭BRT，等了十幾分車才來，人爆多。
: : 沿途每站都有很多乘客上車，
: : 有些人說等了二十幾分，有些說等了三十分以上。
: : 我看了一下APP，
: : 發現有些站要等待28分鐘，才會有BRT進站（就是我所搭乘的那一班）。
: : 拿起手機撥打1999，轉到BRT公司的客服，
: : 詢問為何班距會拉得那麼久。（久久不發車，一來來三班？）
: : 過了約半小時，BRT客服回電，說調度場那邊回報正常發車沒有脫班。
: : 客服解釋有很多原因可能讓BRT延遲，
: : 例如：乘客太多、司機開車習慣、有輪椅客人、有人嘔吐......
: : 他講了很久，其實我不太能接受。
: : 我提出疑問：「一班延遲，後面跟著延遲，然後班距拉到25分鐘以上？」
: : 客服回答：「目前規定就是如此，行駛中後車不能超越前車。」
: : 我再問：「沒有任何通知或應變方式，就讓乘客在候車亭傻等嗎？」
: : 客服又講了很久，簡而言之如下：
: : 「系統建置是交通局與包商的問題，他們完全無法干涉。」
: : 講了31分鐘，實在聽不到可確認的事實或合理的解決方案，
: : 我表達想明確知道究竟是什麼原因讓班距拉得這麼大，
: : 然後跟客服致謝，結束通話。
: :
作者:
hom1130 (.撥雲見日.)
2014-10-26 23:22:00因為蓋在兩邊預算可以拉高,然後......
借問一下:所以以後售票機啟動之後可以儲值悠遊卡嗎?像北捷那樣可以儲零錢
還是原本窮人捷運根本就沒設計這功能................
作者:
ronall (暱稱小公主的!扣十分先)
2014-10-26 23:36:00 文才看一半就覺的你會被護航砲轟...XDDD
不設在中間的原因，你提的剛好是最後一個，比較無奈的原因是法令規定車門開右邊，因此要設中央僅能逆向行駛，過於危險，第三個原因是跑中央的話勢必得全面禁止左轉，對交通衝擊過大，第四個聽說中間有土地問題，第五個才是你說的預留MRT空間。另外胡志強是不可能讓中港路蓋高架的東西的
作者:
z142434 (zzz)
2014-10-26 23:44:00中港路沒其他公車?? 那是因為都跑到機車道了
被扣款的事情之前跟火車站那裡的服務人員反應對方就一直跳針的把責任推給乘客 說乘客自沒刷好才扣款
作者:
eddie04 (eddie04)
2014-10-27 00:45:00其實不蓋brt,是沒有任何替代的大眾運輸工具的
但便利商店一定要儲值100以上才能儲零錢阿～不像北捷那種儲值機就可以只儲1元
作者: candystone (你家在我心裡) 2014-10-27 08:21:00
不要去想預留空間了，那是不可能的事情，絕對不夠的