※ 引述《kingjsss (大呆寶)》之銘言：
: 簡單來說前行政院長江一劃有答應的
: 74線接國4的大環 工業區能接到市政路 這二個預算都有下來
: 還有就是之前的豐原東勢連絡道（不過這個爭議很大）
: 大宅門就劃在那裡了除非林佳龍市長停止那裡的開發
: 不然橘線捷運滿重要的
: 山手線就沒研究~不過可以考慮用密集公車接駁先行
: 藍線brt可以改善的地方太多，歡迎版友補完
交通首要就是藍線MRT要送過
藍線運量評估都不太好看了 大家最好不要太期待橘線是MRT
山手線我一直很看衰 不過連臉書的運輸團體都支持 就不予置評吧
但我會希望能督促台鐵把高架拓成三線甚至四線
成的話至少豐原到烏日有機會發揮區間車功能
豐原這邊希望國道跟連絡道能順利下去
往大坑新社的縣129本來就有打算拓寬 希望能延續
新社在豐勢路那邊的連絡道路希望也能拓寬
國4的神岡交流道希望能把連接后里這一段做起來 順便分流后豐大橋
74跟國1的連絡道 目前三個方案 私心希望是崇德路能高架的方案
市長是換人了 但市政不能斷~~