今天第一次嘗試BRT
從台中火車站搭到新光/遠百
想不到BRT這麼受歡迎
車車爆滿啊
只是今天我是坐最後面車廂
那種像客運那樣兩座位在一起的那種位置
司機飆好快
而且那椅子好怪
煞車時椅子會往前傾
人感覺都要噴出去
想睡一下都無法
這是正常的嗎？？
作者:
HeroFun (Hero)
2015-01-03 21:05:00如果是正常的 那設計也太鳥 如果是不正常 那品質也太鳥結論..
作者: ttungg (人可以風流但不要下流) 2015-01-03 21:09:00
brt人多有部份原因是公車被砍很多不得不搭吧
作者:
kimky (-KIM-)
2015-01-03 21:15:00大部分的原因就是公車被砍。
作者: big76425 (阿奔) 2015-01-03 21:32:00
是因為人多車輛供給少....更本太擁擠 原本公車都不會
作者:
righter (righter)
2015-01-03 21:37:00假日尖峰時刻車班應該要再增加~
呵什麼……就是brt才更塞啦 原本巨業更快啦 垃圾brt
作者:
jamupme (james)
2015-01-03 22:30:00巨業會飛天嗎? 全車道塞住看你怎麼快
作者:
mepe1018 (mepe1018)
2015-01-03 22:42:00我搭brt是因為很方便，不用記公車號，一條線就會ㄉㄠˋ
作者:
TNTKK (喜歡得冬天快來)
2015-01-03 22:44:00哪有歡迎
brt通車後變更塞，只有brt變快，而且這劃個公車專用道效果不是一樣
作者: moonjazzeye (825) 2015-01-03 23:22:00
請問巨業更快的話，時速是多少？
作者:
asjlk ( )
2015-01-03 23:41:00占了快兩個車道 塞爆了
作者:
qjsmpyk (wiwi)
2015-01-03 23:47:00因為能搭ㄉ公車都沒了，只好搭BRT 無奈
以車為考量的交通規劃注定失敗還再受混淆視聽啊，車道沒縮減是廢安全島，傻了沒固定運量還想一步登天捷運天方夜譚，去查查高架多少錢到時公車恢復塞爆又有人會機歪，啊到底是要怎樣
重點是台中BRT設計失敗，BRT lane規劃簡直是智障等級，不過看候車亭的設計更是腦殘，只能說，什麼水準的市民選什麼市長。
作者:
lonyer (啾boom)
2015-01-03 23:58:00裡面空氣超糟，都快吐了
就因為原本路線被取代不得不搭 不是因為BRT受歡迎
作者: moonjazzeye (825) 2015-01-04 00:13:00
那就看看新市長怎麼改造囉
作者:
ROCKWHY (小弱)
2015-01-04 00:22:00後面那節看起來蠻可怕的
作者:
bboring (做不完的報告)
2015-01-04 00:41:00不用再鍵盤腦補了啦,他確實比公車方便外地來的遊客未必會坐公車,但肯定會坐BRT,因為方便易懂
作者:
haowei71 (JJLi叫我好威)
2015-01-04 01:04:00奇怪勒 原本的中港幹線加起來的人數有這麼多？
花40e，犧牲用路人權益做一個比較方便的公車？ 這樣你護航的下去哦
作者:
haowei71 (JJLi叫我好威)
2015-01-04 10:06:00用路人權益 = 大眾運輸族權益 ? 好多人邏輯有問題中港路公車族長久以來被「用路人」塞到,給一個車道不行?
很好奇說巨業的 有沒有在下班時間坐過!? 很快!? 不會塞?