這一篇將不會有什麼結構，大概是聊到哪個主題就說到哪個主題。
大家可以看完第一頁就END，因為以下大概就是聊一些…小小的故事。
這些故事都是由來自不同世界的二手消息所組合而成，
『極有可能』有其繆誤之處，但希望能帶大家一探嗶啊踢的樣貌。
JJLi 還是強調，如果市民可以有機會更親身的參與BRT的政策…
那或許，沒有完成的那些年，真的有機會可以走完最後一哩吧。
甚至，最後一哩外，我們還能一起做更多事。
因為每個參與在事件裡面的人，出發點，想做的都是『好』事而已。
只是，因為不透明，沒有溝通、信任、轉睘…等等原因，所以全砸了。
整個故事的脈絡是，前市長在選舉時得到了個好點子。（感謝對手…
交給專業的交通學者 林局長 來計畫與交辦。
想迴避綁標所以把標案分開包，由顧問公司作各個標案間的協調整合。
當然實質上因為在規劃階段就有參與度的公司就那幾間，所以外界仍然認為這是綁著的。
（其實木柵線文湖線也發生過完全一樣的問題，最後是由中研院用暴力法解決）
原本的第一期預算應是30億左右，但前市長發包一直很有一套…
所以只有花22億，標案就全標出去了