Hello大家好！ 小弟為土生土長台中人
使用過載具有 機車 汽車 公車 BRT，並幾乎每天都會使用到中港路
機車: BRT開始之後因市公車班次減少反而覺得更好騎了
汽車:下班時間必塞 , 尤其新光那段 , 但在BRT之前也是會塞.
覺得開車最麻煩的還是快慢車道的轉換 , BRT車道加上中港路本身車多 , 每次轉換
都心驚膽顫的
公車:小弟高中時期都是搭乘公車上下學跟補習,搭公車真的是很慢班次也不是太頻繁 ,
所以那時只想趕快18歲考駕照啊!
BRT: 說速度是絕對有的，跟公車比真的是快很多 , 班次也是蠻密集的。但是很奇怪的是
BRT營運至今快一年的時間 , 車站的門還不會關 , 類似售票的機器生灰塵 , 還有
些施工的布條塞在角落，站體看起來完全沒想保養的意思完全擺著爛，常常也有外國人搭
乘，難道他們看到這些不會對台中扣分嗎?
台中是我的家~~~

心得跟你一樣！比公車方便又快多了，但一副要拆就不整理擺爛無法苟同

慢車道自從有了BRT每天都有機車騎士車禍吧 車潮湧入…完全不敢騎臺灣大道 都會繞路…

要拆馬桶之前還是得把屎尿給清掉，不能同意更多

很多功能跟當初老胡宣傳的都不一樣 就讓人觀感不佳啊有朋友在BRT公司上班（現在整併到中捷了） 講了很多內幕聽多了自然觀感不佳

+1

個人感覺BRT營運後，旁邊的路超塞，不走危險的中港路原本上下班時間可以走其他路，雖遠但不塞，但現在...

我覺得sogo往五權路那段機車根本被遺忘，路突然縮減還得跟公汽車爭道，每次經過那都一肚子火，整體騎機車經驗並不覺得比較好騎了啊...

覺得機車道公車變少好騎....不過中港路以前沒BRT就很塞

只感覺選舉害了台中，想要真正的好建設阿。一.一||

BRT 最慘的 SOGO 往火車站方向...一整個很亂...不過 台中好像 有些交通建設都停了...

觀感跟你一樣 老胡做得不好 林也無心維持 可憐得BRT真的很快很方便 可惜了

搭BRT其實也很方便...可是應該要想一下怎麼修正...可惜

現在改了還是有同樣的車，我不懂是哪裡不方便了XD

開車就開心不起來了 少一道不說切車道變的危險而且道路還會縮減亂彎大眾運輸系統就是希望減少車潮但BRT並沒讓車輛減少也沒舒緩車潮

是有減少車潮的，因為都跑到支線，中港太恐怖了XD

台中三不毛地帶 XD

沒辦法好好一個交通建設被政權弄歪了

我覺得老胡的山寨版BRT或+ln的公車專用道都沒有真的解決問題，高架化MRT或BRT比較實在，短期的話，週邊的交通改善，減少中港路的運輸量也是辦法

用"數百億徵收""交通黑暗期""市長換人做"這三張當祭品召喚"高架brt"也許龍龍有萬般不是還知道那三張卡不能打

如果阿扁來當台中市長 或許捷運早就通惹

交通問題要解決是靠不開車不騎車著手 不是蓋東西啦

推

記得梅雨季的那幾天騎在慢車道常被呼嘯而過的 brt洗臉，還有人差點被水花衝倒

最近機車又開始暴增，唉

BRT只有塞車的時候會比公車快，而且BRT很多時候都人擠人我都改搭公車還有位置坐

同意公車少很多機車比較好騎，本來一堆公車車道換來換去都繞得好累

雨天BRT車道大積水，濺到機車道不誇張！

七月八號,市長把刪減的公車都召喚回來,大家應該會高興點!

人多的時候逼卡機完全悲劇 還沒逼到車就開走了

開車切換車道時都覺得超驚險，很擔心7/8號後公車進駐後該如何切換車道，覺得好可怕

推推推

早點切

公車海如何切，然後就卡在慢車道，機車倒楣

一個不動一個會動...會動的當然快啊XD