[新聞] 台灣大道塞爆 300米開1小時

作者: n1lk5g2 (傑先生™)   2015-08-17 10:16:39
台灣大道塞爆 300米開1小時
台中市新光三越與大遠百緊鄰台灣大道,每逢假日湧現的人車導致周邊交通大打結,儼然
成為交通大毒瘤,今日在傾盆大雨助威下,讓原本壅塞的交通更加嚴重,行經駕駛氣憤表
示,短短300公尺就開了將近1個小時,簡直比龜速還要龜速,市府相關單位及百貨業者責
無旁貸,應該去面壁思過。
鍾先生表示,長期以來,台中七期兩大百貨周遭道路幾乎每逢假日就大壅塞、動彈不得,
且附近交通動線紊亂,中午沿惠來路自市政路口往台灣大道方向行駛,從市政北七路口行
駛至台灣大道口就耗時約莫1小時,真的有夠離譜。
鍾先生因不耐久候,放棄轉入台灣大道改迴轉惠來路,在附近繞行尋找出路,才發現周邊
道路幾乎塞爆,無一倖免,鍾先生痛批,塞車現象並非今天的突發事件,市政府權責單位
或百貨業者早就該擬定相關預防措施,卻遲遲未見改善,造成周邊居民困擾。
台中市交通局長王義川表示,多次邀集相關單位開會討論,發現塞車的糾結點位在台灣大
道與惠來路口,已研議逢假日時段,二家百貨公司出口處的市政北七路,將採禁止右轉惠
來路措施,即可避免車潮會留滯台灣大道,造成打結狀況,將在近期與百貨業者溝通商討
後實施。(王煌忠/台中報導)
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/local/20150816/671213/
下雨天+假日=文心路之後必塞,
都彰投或是原縣區來的,
大眾運輸怎麼蓋都沒用,
彰化/南投人有可能搭捷運藍線來嗎?
市區公車都已經比BRT時還要增班了,班次密集狀況下沒人要搭,
不知道該怎麼辦。
中港路部分高架化疏通車流,但高架要高過高鐵和綠線,
打算蓋五楊高架橋2.0嗎?
作者: Oo5566 (5566)   2015-08-17 10:30:00
禮拜六榮總到五權王品也開了快一小時
作者: yumanatu (nai)   2015-08-17 10:35:00
從BRT上路後,沒開車走過中港路,即使改公車專用道還是不敢走,知道已是用路人夢魘
作者: vdml (vdml)   2015-08-17 10:37:00
真的做事(管制)下去 抱怨只怕會更多XDDD
作者: leotompp (不哩皮)   2015-08-17 10:37:00
下雨天 一堆平常沒開車的出沒+視線差 地下捷運唯一解偏偏人口又不夠集中 地下捷運就是燒錢
作者: vdml (vdml)   2015-08-17 10:38:00
看是要增加現有道路流量(可能嗎?) 還是限制駛入車量(?)
作者: jewlsong (ほっとけ俺の人生だ)   2015-08-17 10:47:00
人行道縮減?? 這算一個城市的進步?
作者: XWSL (XWSL)   2015-08-17 11:07:00
越改越塞還真不簡單~~~那有塞第二個小時嗎?
作者: guest0710 (guest0710)   2015-08-17 11:11:00
車道增加會帶來車輛數成長…
作者: nba9999 (海上鋼琴師)   2015-08-17 11:18:00
一個小時塞不夠 有再塞三個小時嗎?
作者: marurun (無夢,就盡無吧~)   2015-08-17 11:23:00
中港路沒救了
作者: keigos (好想抓住幸福)   2015-08-17 11:27:00
我周日去大遠百 真的遇到塞1小時在車陣中
作者: be821121 (海尼根)   2015-08-17 11:30:00
台中人行道已經夠慘了還縮 我倒覺得新光附近汽車違規臨停還有慢車道公車內外車道一直切是塞車很大因素很好奇難道中港路1、200公尺就一個站牌 公車就不能好好走最外側嗎 一離開站牌就切內側 遇到站牌又切外側真的很煩也危險
作者: seou (~課長~)   2015-08-17 11:34:00
路口不淨空 30線道也照樣塞開車往榮總方向 找路邊停 然後搭公車走專用道 會快很多
作者: firingmoon (小天)   2015-08-17 11:35:00
中港路把公車規劃好就好了偏偏前後兩個市長都在搞笑
作者: qscgg (QSC)   2015-08-17 11:48:00
不要說中港路...旁邊的福科路、西屯路全部都塞到爆炸。上次從台糖走福科路下來,從台糖開到中彰開了兩小時...那邊真的慘兮兮,三條道路都不夠紓解尖峰車潮
作者: a11ks12 (將唯)   2015-08-17 11:50:00
有次平常日下午2點多 我開了3公里 花費半小時
作者: citywings (夢說天情)   2015-08-17 12:00:00
老早就這樣了,又不是什麼新聞
作者: kevin811015 (kevinhang)   2015-08-17 12:07:00
老胡 吵七期 炒過頭
作者: Hofa (哈哈哈)   2015-08-17 12:09:00
你很少坐公車吧 公車班次增加但載運量不會比BRT多
作者: funnyyu0625 (發妮)   2015-08-17 12:10:00
希望蓋地下捷運 人口移動不就是建設吸引居民,一個帶一個…
作者: Hofa (哈哈哈)   2015-08-17 12:18:00
泡泡龍自己把BRT廢了自廢武功 投泡泡龍的開車族自食惡果了吧
作者: dustinyeh (曉夜)   2015-08-17 12:20:00
不塞超過三小時,台中人是不會改坐大眾運輸的
作者: pugy77 (路過的風)   2015-08-17 12:21:00
不要出門啊
作者: lather (煞氣ㄟ溺水)   2015-08-17 12:22:00
樓上會被某些人貼標籤
作者: dustinyeh (曉夜)   2015-08-17 12:22:00
與什麼大眾運輸建設關係不大,單純有車族太多。(我有車,但還是以機車或大眾運輸為主)
作者: Hofa (哈哈哈)   2015-08-17 12:24:00
我自己是海線居民 我才生氣咧 我的經濟能力也可買車 但北極熊告訴我要搭大眾運輸工具 但泡泡龍上任後海線公車班距拉長
作者: FreeMonad (PO桐狼)   2015-08-17 12:26:00
小廟容不了大佛,以前該拓寬的路都沒拓寬...
作者: Hofa (哈哈哈)   2015-08-17 12:26:00
等個一小時才有公車到市區 對於大眾運輸是非常不利的
作者: wak (默艾)   2015-08-17 12:26:00
BRT本來就沒用 所以公車增班才會效果不大 廢物利用而已台中的結構是嚴重的住商混合 才會大眾運輸系統難以符合多數人
作者: Hofa (哈哈哈)   2015-08-17 12:27:00
說BRT沒用的請問你坐過幾次?? 如果今天BRT延伸海線 相信會比
作者: wak (默艾)   2015-08-17 12:28:00
也因為住商混合嚴重 公眾運輸難以擴及所有層面 私用車才會多
作者: Hofa (哈哈哈)   2015-08-17 12:28:00
現有的"憂"化公車來得有效果 現在坐公車時間跟班距都拉長了
作者: wak (默艾)   2015-08-17 12:29:00
我整天跑中港路整天看啦 我知道的路況是比你少嗎BRT一開始就是個錯誤 更別說車體是跟中國買 司馬昭之心而已
作者: Hofa (哈哈哈)   2015-08-17 12:30:00
你跑中港路 那你有實際坐過幾次BRT?? 我通勤族會不清楚嗎
作者: wak (默艾)   2015-08-17 12:30:00
以BRT為思考主體去批判現在的交通本來就錯的 它本來就不該有你要談交通狀況 我直接跑中港路的比你是負責坐車的不清楚嗎你自己開車去看看交通換道時是什麼狀況就知道了 我整天看啦
作者: Hofa (哈哈哈)   2015-08-17 12:31:00
OK 很好 就是有你們這種思維 那台灣大道繼續塞吧 恭喜你
作者: qscgg (QSC)   2015-08-17 12:31:00
要做幾次才有資格說,我最少坐五百多次夠不夠格?(每天來回
作者: wak (默艾)   2015-08-17 12:31:00
BRT把左右換道的視線和角度都吃死了 哪門子設計
作者: CooLittlE (吃貨大作戰)   2015-08-17 12:32:00
H大 新光遠百衲附近本來就很塞 有BRT的時候也一樣阿...
作者: wak (默艾)   2015-08-17 12:33:00
阿現在的BRT車道就廢物利用而已 但它終究是廢物
作者: Hofa (哈哈哈)   2015-08-17 12:34:00
那是因為泡泡龍把BRT班次縮減 故意要把BRT鬥臭然後廢掉
作者: wak (默艾)   2015-08-17 12:35:00
現在把BRT作在那邊 為了安全 車子在換道的時候只會開更慢停在路中間時間拉長 會塞也只是必然也就是說BRT的車道本身就是造成交通問題的元兇之一BRT的存在本身就是錯誤 乾脆直接撐到捷運蓋好就好了 浪費錢
作者: kyowinner (mars)   2015-08-17 12:41:00
蓋成這樣的BRT 本身就是錯誤+1
作者: qscgg (QSC)   2015-08-17 12:46:00
不過我覺得蓋捷運也沒什麼用耶...台中不開車實在太不方便了
作者: wielly (毫無反應 只是個大叔而已)   2015-08-17 12:49:00
台中市區最慘的是主幹道就那幾條 沒有替代道路...
作者: FreeMonad (PO桐狼)   2015-08-17 13:01:00
BRT在沒比較好...而且現在外來種又多,閃開壞死區安定
作者: citywings (夢說天情)   2015-08-17 13:02:00
又再爭BRT跟公車優化道,不累啊!你那麼厲害去選市長吧!H大,BRT跟優化道還不是在同一個道上,況且班次路線也沒差到哪去,硬要戰……況且,BRT天生設計就不良三越遠百一帶,每逢假日必塞,這根本不是新聞了!
作者: leotompp (不哩皮)   2015-08-17 13:06:00
W大講的 有理阿...大路口前面一個要看BRT切出來等30秒
作者: imrt (0830)   2015-08-17 13:07:00
期待林佳龍讓開車族不開車?根本不可能!政客才不會跟90%的開車族過不去勒。10%不到的公車族已經被市長定位成「既得利益者」了,更首創世界唯一的「公車禮讓私家車」制度,開車族會想要加入公車族嗎?BRT在的十一個月,哪一天發生朝馬到新光需要一小時的現象?
作者: Hofa (哈哈哈)   2015-08-17 13:12:00
最悲哀的是 這板根本沒幾個人坐過BRT或公車 表示台中沒救了
作者: citywings (夢說天情)   2015-08-17 13:13:00
又在戰BRT跟私車,等你去選市長強制規定吧!
作者: Gscout (Workout)   2015-08-17 13:15:00
我昨天騎腳踏車從東海下滑過國道後直接右轉了下雨天走中港路的機慢車道要很有勇氣
作者: citywings (夢說天情)   2015-08-17 13:16:00
沒搭過BRT或公車表示台中沒救,H大的神邏輯,原來拯救一個都市只要有公車
作者: jason6423 (傲氣123)   2015-08-17 13:32:00
不管brt還是公車專用道都比原本沒有好,要想著怎麼把路網建全,短距用ubike代替,讓外縣市來台中把車一停,改換大眾運輸才是正確人口只會越來越多,星期六火車站搭車去台中港看Logos Hope順便吃海鮮,一小時就到,所以只要把路線用齊全,就可說誰叫你要開要開車不搭車?
作者: Adven (電風扇)   2015-08-17 14:56:00
愛開車 沒得醫
作者: funnyyu0625 (發妮)   2015-08-17 15:16:00
覺得規劃一套方便快速的路網系統,讓民眾願意搭乘公共運輸才是重點吧…假如只是一味喊蓋捷運然後沒有規劃就蓋,不就浪費納稅錢啊…我希望蓋地下捷運,沒車的人能方便搭快速到達目的地,甚至來台中玩的人也能選擇搭火車高鐵到然後搭捷運玩台中,然而有車的人也能在地上開,也許漸漸有人會開始減少用車,地上的車流量變少汙染變少,但依舊能讓居民覺得搭乘公共運輸跟開車的舒適度一樣。(想要地底的捷運是因為覺得台中已經看起來很亂很擠了…)個人感覺,好像回太多了…
作者: leecoco (小白是黃色滴)   2015-08-17 15:21:00
彰化人過去誰在跟你大眾運輸 當然要一啟塞到爽阿帶嬰兒逛百貨公司 你搭大眾運輸看看中彰投 大家都碼開車 除非中彰有捷運再來說吧
作者: jason6423 (傲氣123)   2015-08-17 16:42:00
那妳就塞啊!誰叫妳不坐公車,假如路網有齊
作者: iamhcy   2015-08-17 16:46:00
開車的機會成本增加才會讓人改搭大眾運輸啊
作者: keepaflash (Hey Ya)   2015-08-17 16:49:00
還有違停的 晚上中港路紅線上一台違停就回堵一個路口
作者: laechan (揮淚斬馬雲)   2015-08-17 17:07:00
鬍子: 我佈這個局已經佈了N年之久2011年(民國100年)12月,臺中店於台灣大道重新開業。另外機車族表示無感 <( ̄ー ̄)>
作者: WINWIND1029 (豁達)   2015-08-17 17:25:00
詐胡好棒
作者: eric0322   2015-08-17 17:30:00
有病 這誰來當都一樣塞
作者: IMNPUS (= =+)   2015-08-17 18:49:00
廢了班班客滿的BRT, 結果……!
作者: brianh210 (鬼舞忍爪)   2015-08-17 20:15:00
希望能逐步調整,總是需要一些時間的

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