台灣大道車流量大,要到中科跟高速公路的車流都匯入,導致容易塞車,但以目前的發展
,又不太可能拓寬,實在是很困擾。
這邊有個小建議提出來跟大家討論,如果由市府主導,辦理快速道路建設計畫,興建快速
道路疏散要前往74與1高跟2高的車輛的車輛(如市民大道的設計),應該可以有效達到車輛
分流的功用,降低塞車亂想
若能還能整合藍線捷運,以雙層高架道路的方式,上層讓高架捷運走(或者要做真正的BRT
),下層則讓汽車走(現
有社后橋有此設計案例、或環東大道也是雙層高架道路),更能節省經費,並且縮短建築
工
期,不知道各位認為這樣的方式可行嗎?