國三接74號往台中,第一個必塞的就是烏日交流道啊
第二個交流道是高鐵,不去高鐵的人也不會走這個
第三個永春交流道,今天提早下來走這個北上環中路
你以為就不會塞了嗎
居然在永春東路前先塞住了........
下來前有幾個紅色告示牌說永春東路bla bla bla
完全不知道什麼情況
後面的交流道就五權到市政路了,塞在上面的人不知道在想什麼
我是覺得啦
這個工程完全沒有考量交通流量的問題
工程發標有人做就好了,完全不考慮時效性
為了不知道啥的舒適性要做一個半年的伸縮縫更新工程
柯文哲再拆一些北市交通要道時
為了不影響交通,還知道要盡速完成
74號原先沒工程時,車流量就已經不小了
大數據勒,大數據是以為上面是只有幾百台車尼
這次只更新五權到朝馬路,那下次換地方更新時
是不是每個路段都要半年
那你整圈74號做下來,你是要幾年才要更新完成
真的是好棒棒的天才工程
※ 引述《monkeywind (MK)》之銘言：
: 新聞連結：https://goo.gl/gy3JXT
: 〔記者張菁雅／台中報導〕
: 台74線自南屯區五權西路至西屯區朝馬路段，
: 將於週一（17日）至9月21日辦理伸縮縫更新工程，
: 將採半半施工，交通部公路總局第二區養護工程處建議行經該路段的車輛改道行駛。
: 公路總局第二區養護工程處表示，台74線自五權西路至朝馬路段雙向共24道伸縮縫，
: 將更換為齒型伸縮縫，以提升行車安全性及舒適性，為降低施工期間交通衝擊，
: 將採雙工區（東行線及西行線）同時進行，每道伸縮縫採半半施工，
: 並於該道伸縮縫施工時，就施工範圍設置交維管制區域，藉此縮小管制區域及時間。
: 二工處也規劃施工期間建議改道路線如下─
: 國道3號經台74線往台中市區車輛：
: 國道3號南下建議改經彰化系統交流道，由國道1號王田、南屯或台中交流道下，
: 再接往台中市區；國道3號北上建議提前由國道3號烏日或中投交流道下，
: 接台中市環中路8段或台63線中投公路往台中市區。
: 行駛台74線車輛：
: 南下提前由西屯或廣福交流道下，改行橋下平面道路；
: 北上提前由成功或永春交流道下，改行橋下平面道路。
: 經市區道路往台74線車輛：
: 往西屯、北屯車輛請行駛橋下平面道路，至西屯或廣福交流道上台74線；
: 往快官、彰化車輛請行駛橋下平面道路，至永春交流道上台74線。
: http://imgur.com/a/RhNuU.jpg
: http://imgur.com/a/T0Qi6.jpg
: http://imgur.com/a/i2ei5.jpg