前瞻有感，臺中本來就有很多專用軌道，可惜多拆了，現在蓋回來要幾時？看1960年的台
中市近郊圖，好幾圈「山手線」都有了。比如：
(1)連接北屯、水湳、南屯、烏日間的糖鐵，跟興建中的捷運綠線頗接近。
(2)糖廠、北屯、太平、大里、霧峰這幾條（中南線、喀哩線），可有規劃中紫線「太平
霧輕軌」的影子？還延伸到南投。
(3)潭子、大雅、烏日這圈（神岡線、水堀頭線等），也是很好的外環線。實際上神岡線
（潭雅神鐵路）就是為了支援清泉崗機場而蓋的，1999如果不廢止，就地改成臺中機場捷
運多簡便？結果現在是腳踏車道。
(4)不在此圖圖幅的甲后線，現在林佳龍規劃為「大臺中山手線」的「彩虹線」，本來也
是有糖鐵的，叫「月眉線」。
(5)潭子至豐原本來也有一條糖鐵，和縱貫線平行，這與前朝規劃的「棕線」相仿，只不
過這一條大概是消音了。
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(地圖)

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