※ 引述《lin7478 (＊琳淋＊)》之銘言：
: 今晚大概八點多騎白色FZR
: 抱歉今晚不是在叭你
: 在合庫那邊我就讓你騎在我前面
: 但到了中清路一段到忠明路
: 因為很多車會開在左轉到
: 然後才切中線
: 當時左邊的車沒有打方向燈
: 又想往外切 我最討厭這種
: 你打方向燈 我還可能會讓你
: 你不打我一定叭
其實為什麼在台灣 按喇叭這麼容易造成紛爭
主要問題大多在 "車窗不夠透明"
車窗不透明會造成三個問題
1. 將車內與車外世界分離 駕駛會不自覺將車室內的空間當成自我為中心的世界
不但容易把外部其它車輛的任何行為都誤認為針對自己。
在路上駕駛時，也會容易出現類以劃地盤的行為。把"道路"這種公共空間無意識
地當作自己佔有的一格一格小世界而忘了"禮"和"讓"。
2. 車外的人無法清楚車上駕駛的真正意圖
以今天原po的例子，如果車窗夠透明的話，舉手點個頭就能讓騎士瞭解你的歉意
更有可能，在原po按喇叭警告內車道不守規距的駕駛時，騎士轉頭就能看見你的
面向和眼神，也就不會出現後續的誤解道歉。
3. 車窗不透明，相對對外的視線也會有一定程度的干擾，尤其是夜間。
因為貼了不是很透明的隔熱紙，結果老是覺得原廠頭燈不夠亮，然後去改上超亮
的白燈。
接著除了車燈有照到的地方超亮白，車燈以外的視野就看不清看不明。
最後是只要其它車輛不在車頭燈的範圍內，就沒辦法掌握動向。其它車輛在車頭
燈範圍內的，則會覺得自己像坐在刑警拷問桌上用檯燈朝著臉上照的犯人一樣，
覺得自己被針對了。
補充：
4. 車窗透光度夠的話，駕駛可以透過其它車輛的車窗看到更遠的路況。
如果前前車有什麼異狀，後面兩三輛車遠的地方，就可以及早反應。
而不是每輛車都跟卡車一樣完全遮蔽周遭的視野。
如果監理站在驗車時，能強制查驗車窗透明度，這種難以在驗車時去更換零件規避檢
查的項目，絕對可以減少很多馬路上的紛爭。