以下是自己的想法。
先自我介紹下自己的背景。
本身是公車族加ubike族。(雖然我有汽機車駕照)
現階段來講，我的通勤開銷是0元，也省了停車的麻煩。已持續了一年
學生時代我沒有搭過公車。
幾年前去了大眾運輸方便的國家住了一兩年後習慣了搭大眾運輸。
所以回台灣後就很少自己騎開車了。
中港路上我絕對不會自己騎腳踏車。公車快很多。
文心路上往中清路方向公車數其實也不少，但是app的信用度真的很差。
常常看app上面有公車可是突然就會消失不見.......。
所以常搭到需要再轉ubike的車種才能回家。
單純的以我來說，文心路段上我不會想使用公車，真的很難等。不會比自己騎腳踏車快。
但是未來有捷運後如果班次夠多未來是否需要有腳踏車道我覺得似乎是可以再考慮的。
以目前來說中港路沿線搭公車絕對很快。所以相對來說沿中港路騎腳踏車的人也少很多。
但台中占用騎樓及停免錢的停車真的太多了。
我家門前的seven常有停在斑馬路上的車。紅線違停很多。常擋住紅綠燈的標示!!
另外最恐怖的並停、臨停。再加上開門不看人。
以前我也差點被開門的打飛，好險當時車道沒有車經過。
(連seven補貨的車也停在斑馬線上，真的很糟。)
佔用騎樓的更是真的常讓我不知道如何走路。常會需要走到大馬路上。
所以我回台灣真的很少很少有心情去散步。
散步後自己心情常會變差。(要閃車，騎樓的地板高高低低，又一堆東西卡著)
真的很難有放鬆的感覺。
大家都想要方便，但是停車位真的沒有那麼多。
當你能走路的地方全被違規停車的擋住了是不是也會覺得心情不美麗呢?
很希望台中有一天也能變成像國外一樣散步是一個很舒服的國家。
回原原po的話，騎腳踏車的人真的不多嗎？
其實我覺得不少。因為公司下班的關係，我的下班時間在7點到晚上10點
在哪個時段的路上我都有看到有人跟我一起騎ubike。
現階段，我覺得台中的大眾運輸真的還有很多該改善的。
=>時間的信賴性不夠高。
=>有些站點是否可以檢討刪除? (某些500m一站，太近)
另外想借問一下，草悟道的腳踏車道。是不是大家都不太清楚呀?
平日常常有人並排走，把整條路給擋起來。XD
謝謝有緣的您的收看