這次的市長選舉中，看到臺中的選情與自己想像中有極大的反差，才驚覺原來大部分的臺
中市民與自己感受到的其實不太一樣，在思考著為什麼有這種結果的同時，可能跟自己生
活的同溫層有很大的關係。
我們以為中區再生計劃裡新增的亮點，可以讓舊城區逐步復甦並且改變臺中的旅遊模式，
使外地的遊客不在路過中區，讓人們可以進到舊城感受這些歷史的痕跡，感受臺中的生活
模式。實際上人們好像沒有對這個議題產生興趣，不過就只是兩條排水溝翻新點燈無法當
成政績，感覺市政府浪費好幾億去整治。我想是我們自己對於京都的美好想像投射在舊城
裡，但人們對於這些議題其實一點興趣都沒有，曾經也問過自己市區的朋友這四年間是否
有在進到中區旅遊，很遺憾的大部份人還是不曾來過，更何況原縣區的民眾對這個議題會
有多無感。
另一個議題則是為了照顧縣區的民眾縮短城鄉差距與顧及財政健全，公車補貼從八公里提
升到十公里免費，但是對於客運業者的補助從以人次補貼改成以里程補助，使的客運業者
因為多發車並不會多賺錢，進而砍班變成讓民眾等待時間變長民怨加大，造成民眾與客運
業者雙邊不討好、縣區不領情的反效果。
在這個施政方向上所增加的658路公車(海墘國小-惠文高中)這條路線，起點與終點恰好可
以讓自己連接臺中的兩個家，當從一個臺中偏鄉的起點海墘國小出發，一路上經過大安的
海邊、大甲車站，沿著臺灣大道進入到臺中市最精華的七期市中心歌劇院抵達終點公益路
。這條路線上的光景對從偏鄉出身的孩子還是感覺滿感動的，但這也是一個同溫層效應，
畢竟這條路線使用率很低，自己搭乘的時候幾乎沒什麼人，對客運業者來說可能也是一條
因政策而生的賠錢路線吧。
偏鄉地區自來水接管也是一個很有意思的題目，市府團隊也許以為讓偏鄉地區的市民有乾
淨的自來水可以使用，是一個很有意義的指標，但可能對於鄉下人而言，以前蓋房子的時
候地下水井早就已經做好，你說現在有自來水可以用？而且用水還要算水費，不如繼續抽
取免費的地下水就好，有沒有自來水其實一點都不重要。
難得的有感而發，我們這60萬人的同溫層，也許只有我們發現這些生活上的小細節，臺中
市29區裡28區都投下的對市府團隊的反對票，代表現在的市府團隊有很大的檢討空間，畢
竟不是小輸，而是輸到全縣市區翻盤，亦可能市長的學者性格處事不夠圓融與對臺中的抱
負過於理想化，造成團隊與民間處處結怨，對於市府團隊的待人處事因為接觸的不多就另
做評論。
也許我們都生活在自己對於市府團隊肯定的同溫層效應，不論是臉書、社群、批踢踢等社
交媒體，往往我們都因為支持自己的認知去做出評論，然而沉默的一方並非代表沒意見，
就只是默不吭聲而已，還是走出門外多交點同溫層外的朋友吧，這個世界並不是比較敢表
達的就代表所有的聲音。