※ 引述《goders (楊小花)》之銘言：
: 當初根本沒算到台中人口的成長速度
: 完全錯估藍線的重要性，結果先推綠線
: 綠線被罵到臭頭，除了炒房之外真不知道先蓋的意義
: 不過我覺得捷運十字路網本來就有必要
: 但盧這種捷運先行的觀點，根本就是在討好市區而放生生縣區
: 未來台中人口增加，人口也是會溢到原縣區
: 現在說山手線運量不夠，未來發現流量夠了再做就來不及了
: 短視近利真的是說明了盧秀燕的性格
: ※ 引述《Zetakao (Zeta)》之銘言：
: : 來源: https://tw.appledaily.com/new/realtime/20181128/1474660/
: : 內容節錄:
: : 盧秀燕向媒體表示，將修改林佳龍兩項政策，先暫緩經濟效益不大的山手線，另外再更改
: : 大巨蛋興建地點。
: : 盧秀燕也提到，捷運綠線也才花6百億，功能還強大多了，由於是她立委任內爭取成功的
: : ，上任首要任務就是讓捷運通車，再爭取捷運藍線，或更多的捷運路線，相信比較有意義
: : 。
: : 補充:
: : https://www.cna.com.tw/news/aloc/201811280054.aspx
: : 她說，捷運綠線的功能強大多了，因還在興建中，還沒結算，但不過花600億，寧願把經
: : 費保留下來，做更多的捷運，儘早把捷運綠線完工，將來還要做捷運藍線、橘線等，更符
: : 合民眾期待，山手線並非當務之急。
: : =====
: : 交通方面:
: : 看來山手線Game Over
: : 捷運藍線繼續推!
: : 捷運橘線復活
笑死人
甚麼未來人口數成長會溢到縣區 所以要蓋?
溢到大雅大里也是縣區
以台灣目前的成長數來看
要溢到外埔大安應該要有好一段路要走
蓋好然後等人口進去
大概要燒了好幾千億
而且
以那邊的人口密度
開車都比搭電車還快
不知道你在妄想甚麼?
好啦 就算你山手線蓋好了
你住清水沙鹿你進台中
還是照樣走中港路或是大雅進台中市不是嗎?
因為效益真的不大呀大哥
再來請問你知道台中現在重劃是有單元1234等等
北屯又有重劃區
太平也有重劃區
近十幾年來 未來人口數大致是往那邊成長
你可以說重劃區是炒地皮
但也不能否認重劃區就是未來市政府規劃的人口政策
山手線經過的區域
有甚麼利基讓人口密度變大
或是說讓交通變得超級堵塞需要靠山手線紓解?
還不如實行更好的軌道運輸
而且版上很多人會反對老人健保
卻支持一個幾百億甚至幾千億的蚊子交通建設?