※ [本文轉錄自 HatePolitics 看板 #1S01Z67g ]
作者: orthogonal (謙哥) 看板: HatePolitics
標題: Re: [新聞] 公車10公里免費再加碼! 盧秀燕:超過10公里最多收10元
時間: Fri Nov 30 00:50:10 2018
※ 引述《TeacherLin (林老師)》之銘言：
: 1.新聞網址:
: http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2628341
: 2.新聞來源︰
: 自由時報
: 3.新聞內容︰
: 〔記者蘇孟娟／台中報導〕對於大台中的交通政策，台中市長當選人盧秀燕今天說，她會
: 延續林佳龍市長的10公里免費交通政策，另外推出公車「雙10政策」，除了10公里免費，
: 台中市幅員廣大，民眾搭車超出10公里的車資最多只收10元，期盼減輕外圍及偏遠市民負
: 擔，公車業者獲益，更創造大眾運輸效益，改善交通阻塞。
: 盧秀燕繼拋出重新評估山手線規劃議題之後，今天她拜訪前台中縣長黃仲生時，黃仲生希
: 望她再加強縮短原縣區與市區的發展差距。盧秀燕提及，縣市要融合，就要加重交通建設
: ，她會推動交通建設做到四通八達，原縣市區就不會有隔閡。
: 盧秀燕說，前市長胡志強的搭公車8公里免費政策，到林佳龍市長的10公里免費，是民調
: 中最受市民肯定的大眾運輸政策，她會繼續維持，更要推出「雙10政策」。
: 盧秀燕說，現在搭公車10公里免費，但台中市幅員廣大，公車免費距離還是很短，越外圍
: 、偏遠區的民眾其實交通負擔才越大，但現有補助只到10公里免費，令人覺得不忍心，她
: 提出超過10公里的車資上限最多只收10元，讓蛋白區、外圍地區減輕經濟負擔，讓大家更
: 願意搭乘交通工具，透過交通鏈結，讓大台中融合更快速。
: 此外，她說，台中是人口是全國第二多，要有越多人搭大眾運輸工具，才能有效解決交通
: 問題，也能促進交通經濟更加發達，未來超出的車資會依人次補貼公車業者，不會讓他們
: 自行吸收，讓大眾運輸業者得到公平收入，振興經濟，更達到民眾、公車業者及解決交通
: 阻塞問題的三贏效益。
: 不過，盧秀燕也指出，補貼經費需提出預算編列，目前的預算已在現有市府團隊編列完成
: ，要增加計畫需要再調整；另外，新任議員還未就職，包括議會運作及預算編列均需要一
: 點時間，她會跟議會溝通後，儘快實施。
: 4.附註、心得、想法︰
: 一上台就瘋狂撒錢 不知道台中的財政是否可以撐到盧秀燕下台呢?
: 苦了客運業者又要低價競爭了
來，首先我們第一個問題，盧秀燕想新增的這個「上限最多只收10元」政策，大概每年
要花多少錢？
首先，請到這裡下載台中市交通局的統計年報：
https://www.traffic.taichung.gov.tw/form/index-1.asp?Parser=2,8,458,59,,,2900
然後看看2017年台中市的公車營收：2,817,205,157，也就是約28.2億元。
這個營收是政府的補助加上乘客所支付車資的總和。
那政府本來在10公里免費的情況下補助了多少錢呢？
請看：https://reurl.cc/zMyzy
第17頁「0457 其他補助及捐助」，共23億元，分成10公里免費補助跟運量提升補助
後面那項補助其實是因為林佳龍當初誇下海口要省7億，大砍10公里補助，結果客運業者
抱怨錢不夠才另立條目補貼的www
總而言之，目前市府的補助就是23億。
所以說呢，盧秀燕這個「公車當日上限10元」的補助，我們乾脆點當作是市民公車全部
免費好了，那麼我們一年需要多補助：28.2-23=5.2億元。
5.2億元很多嗎？
林佳龍當初一口咬定BRT有弊案，結果檢調查無不法，台中市府要付50億違約金。
一年5.2億，就算我們預期補助多一點會帶動運量上升好了，我相信四年下來多補助的金
額絕對不會超過這個林佳龍因為錯誤施政而直接丟水溝的50億。
再來第二個問題：我們盧大媽到底有多少幣可以撒？
依據https://www.nta.gov.tw/web/Announce/uptAnnounce.aspx?c0=86&p0=7320
我們台中市目前舉債1123億，而隨便google一下可以看到台中市的舉債上限為1489億。
據說台中市預算安排接下來還會再舉債，但那個我不確定所以先不看好了，也就是盧秀燕
還有1489-1123=366億的舉債空間。
366億是什麼概念呢？我們看看網友熱心整理：
https://www.ptt.cc/bbs/HatePolitics/M.1540281104.A.A44.html
恩，快要下台的這隻龍龍，幫我們弄了503億的債呢，蒸蚌。
結論就是：
1.這個公車補助所花的錢實在說不上是灑幣。
2.咱們盧大媽能撒的幣不太多，至少比快下台的這隻龍已經撒掉的幣還少。
以上