※ 引述《keepstudying (keepstudying)》之銘言：
: 回文前，我先講一句結論
: 選舉已經結束。請讓台中回到正常生活
: 藍上或綠上都好，都請遵從民主制度，遵從多數人意見。
抱歉 民主的真諦 少數服從多數只是前半段 真正關鍵的是多數尊重少數
: 否則，民主選舉制度對你而言是過於奢侈，你不配享有這個制度。
如果少數服從多數真的是絕對的 那是暴民政治 並不是民主鄭正
: ※ 引述《COOLBILL (Go!!Go!! Braves!!)》之銘言：
: : 根據目前聽到的消息
: 你願意承擔你自己言論所帶來的責任嗎?
: 你這種發言跟line群組上一堆老人發言相差不遠
: 不知道你現在幾歲?但如果你也愛玩這一套
: 你基本上跟老人群組的頭腦差不了多少
: : 盧秀燕的團隊 據說能力評價跟她差不多
: : 因此捷運藍線這條難度很高(土地徵收以及工程規劃)的路線
: 你該不會認為土地徵收跟跟工程規劃都是副市長在做吧??
: 拜託一下好嗎?現在這些事情都是公務單位委託專業團隊在執行
: 要負責這些事情的團隊，就是外面顧問公司，顧問公司都是有技師人才
你到底懂不懂市府分工? 你以為市長真的樣樣精通萬能? 先別說盧秀燕
的能力如何 他的專長經歷根本不是工程建設專長 胡志強不是 林佳龍也不是
所以兩人都會找一個這方面的專家幫他們督導這塊 盧秀燕呢? 他的副市長可都
沒有這方面的專才。
捷運藍線這麼大的一個計畫 交通局本身能處理的就是路線規劃 捷運公司營運
以及施工期間的交通疏散措施 捷運車站土建的工程發包是建設局 沿線土地
變更與開發徵收要找地政局跟都發局 場站招商要找經發局 你以後盧秀燕的市府
團隊要找誰協調這接局處? 交通局長本身就很多事情要執行了 根本沒有心力去協調
而且他跟其他局處是平行單位 也沒有權力去協調 更別說還要對應中央單位
以及更難搞的台鐵 結果你找的副市長沒有人可以處理這塊? 根本就說明未來
四年市府在建設這塊會陷入多頭馬車吾人統整的狀況。
你講的顧問團隊那就更奇怪了 顧問團隊頂多可以幫你規畫建議 但是實際協調
執行還是你自己市府團隊要做 顧問公司可以幫你評估這塊地徵收要多少錢 但是
去跟地主談價格的是你市府團隊 而不是顧問公司。
: : 她們團隊應該處理不了狀況 而且三個副市長一個擺明要來選立委
: : 另外兩個是黨中央跟地方派系派來酬庸順便監軍的 並不是來做事的
: : 人選也不是盧秀燕選的(她沒那麼權力) 是別人塞給她的 而且這三人
: 上述這三點，我都沒意見
: 但以現在台灣而言，只有台北市是脫離你上述講的這個情況
: 其他縣市，不論藍綠，都未必沒有這個情況
三個副市長都不是來幫她分擔做事的 兩個是酬庸並且用來監軍 避免明年總統初選
台中市跑去對方陣營 一個要自己選立委 也不是主要來幫忙做事的 其他縣市
正常狀況不可譨三個副市長都不是主要來做事的吧?
: : 包括盧秀燕自己都不是工程建設專長 因此捷運藍線她的團隊大概會處理到爆炸
: : 而且盧秀燕本人偏愛BRT 主要原因是兩岸交流(BRT的車輛是跟中國買的)
: 這部分請查wiki
: https://goo.gl/0DPZ4w
: 我只看到的確有中國，但也不缺台灣跟德國
車輛維修耗材這才賺 車價可以便宜賣你 但是維修耗材可以狠狠賺你一筆
: : 因此推測 大概推捷運藍線到任期結束前一兩年發現無法再預定時間開工
: : (2020~2021)之間開工 會跟市民說MRT不好 BRT比較好 所以又會在中港路推BRT
: : 不過紅黑派應該會不讓她這樣做 大家都分配好的 畢竟盧最後贏的關鍵在於
: : 紅黑派把未來四年的工程都分配好了 她也乖乖簽字了 據說她還會用BRT六線齊發
: : 紅3黑3 都分配好了
: : 甲后線她不會取消 有人要賺混泥土錢
: : 不過這樣看起來 這個團隊朝向好的方向發展 整個團隊未來四年會很平穩
: : 不會做事 這個團隊做事會比沒做事還慘
: : 但是未來四年從台電那應該可以拿比現在多很多的回饋金 我們市民有福了!!
: 上述推論就不用回應了
: 我只能說：一個成熟的人要學會對自己言論負責
: 我的態度沒有藍綠，甚至選前還發比較多對綠有益的文章或推文
: 但我只知道選舉已經結束，要遵從民主制度。
: 不論你對這市長有多不爽，都必須要給他表現的機會，才從事後行為來評價。
我只希望我的預言是錯誤的 但是我根據現在聽到的消息 盧秀燕就只是
橡皮圖章 以後是市議會說了算數的時代。
盧秀燕本來要找林良泰回來當交通局長 不過可能因為借調原因無法回鍋
據說新任交通局長姓葉? 反正到時公布就知道了。
: 而非一開始就不斷推論。
: 你這樣的行為跟政論節目並沒兩樣。