大家好，我是個在臺中住到18歲後去臺北讀書的臺中人，每隔兩個月左右就會回臺中一趟
，趁現在在搭長途公車有時間想跟鄉民們聊聊臺中的人行空間。
其實過去一直到上大學之前一直都感覺不出來臺中有什麼太大的問題，當時覺得公車很方
便、天氣一直都很棒，除了假日比較不知道該去哪裡走走所以經常回一中附近晃晃以外，
感覺不出什麼太大的缺點。
一直到在臺北生活（X）生存（O）了四年後，才試著用另外一種角度看見一些臺中的問題
，但希望請先別急著噓我用臺北的角度看世界。
1. 人行道：雖然看了許多縣市基本上都沒有（良好的）人行道規劃，但是彷彿近幾年越
來越嚴重，就以一中週邊來說好了，以前高中時期一中正門出來的人行道並不是像現在停
滿機車，還有搭公車時我也會習慣性的看看沿途的人行空間，失望的是只要有人行道的地
方幾乎都停滿機車了。想問看看臺中的鄉民有沒有看過警察取締人行道上的違停車輛？
2. 騎樓： 有一派人常說：「因爲臺灣的騎樓就有人行道的用途了，所以幹嘛花錢去弄人
行道？」但是......騎樓高低不平就算了，基本上商圈的騎樓都佔滿店家，因此每次在逛街
的時候常常被迫走在馬路上。大家不會覺得這件事很讓人苦惱嗎？還是只有一小部分的人
像我一樣喜歡搭公車走路逛商圈的......？
3. 行人穿越道： 這個我就真心不解了，臺中車站週邊特別明顯，走在綠燈的行人穿越道
上，交警會把你攔下來：「先讓車子過。」我：「？？？」行人穿越道上的行人應該是有
最大的路權才對吧？怎麼反倒是要讓車輛先轉彎？
這三點是每次回臺中都很困惑的問題，有兩次走在行人穿越道，旁邊的轉彎車輛都加速差
點撞上來就算了，還狂按喇叭外開車窗罵了兩聲後要讓他過......
由衷希望行人空間的問題能被重視，不知道有沒有鄉民跟我一樣覺得這個問題很重要的，
說不定把討論熱度帶起來能夠讓市府聽到。