不是台中警察廢
而是台灣警察
尤其是老鳥
以前在興大附近的仁德街
右邊到興大超過100M車
左邊到建成路口紅燈＋無車
停下來(因為紅燈)左右確認幾秒確認到上述
就直接闖…然後就被角落的攔了
我知道一定有正義魔人會說我還是違規了
但…前面下個路口國光國小正門
車禍＋違規黃金地段
不管是二輪四輪路人…都是…
後有學府路…每次去那買雞排等個15分
總是能看到50嵐往加油站的車
明明都紅燈了還硬要闖停在路口正中
尤其是公車…
在這樣違規黃金地段不抓
抓我這個完全停下來確認左右完全沒車
事故機率0的闖燈…感覺很差…
然後再來就是環中路…個人常騎的
朝馬跟五權西之間這段
環中路那限速真的BG
人人都超速不少
不超速還會被按喇叭…
更何況台灣警察都不抓開遠燈或
自己改非黃光燈的垃圾
那區段不超速遠比超速危險
後有遠燈垃圾噴你眼睛
左右有汽機車隨時不打燈亂切也不看左右
如果不超速根本玩命…
當然該減速的路口附近還是早乖乖降下來
當然如果是不看後照鏡的垃圾就論外
因為不會被影響到
環中這種路段很多…但警察就愛偷襲這
或在冷門安全區段抓二段…槓！
違規並排、危停都不太抓…
當然台灣普遍駕駛的道德更是問題
私心覺得紅燈右轉不是錯…
錯的是…完全沒看左邊來車
直接高速轉彎切入垃圾們
這四二輪很常發生
還有普遍以為直線最大…無視號誌的
例子就是國安二路跟玉門路這個T字路口
直線的國安二路是閃紅燈
轉彎的玉門路是閃黃燈
我騎這段…我還真沒看過
除了我以外的直行車有停
另一個常見的問題就是機車雙載聊天
這種普遍都騎在正中間
然後駕駛很常轉頭想聽清除乘客說話
然後大家應該都知道
為了聽清楚對話
會分出不少注意力來聽
當駕駛 心思放在聊天上
這時候騎在附近很恐怖
台灣駕駛普遍都有必須該注意的時候
卻反而不注意的明顯問題(嘆

同意 警察根本柿子都挑軟的吃抓那種沒安全性相對低的交通違規賺業績囉高

用FIXtw

每次警察來，想一下警鈴，大家開走，警察走了，大家也全都停回來了