原文恕刪
趁這機會，秀一下氣象局新版網站，關於颱風對空氣品質影響的科普內容
https://airtw.epa.gov.tw/CHT/Encyclopedia/pedia01/pedia1_12.aspx
我大致簡述內容如下，颱風對台灣空氣品質影響總共分成三大類
1. 颱風由臺灣東方海面北上
台灣附近風場為東風，氣流過山後在台中沉降，產生焚風也不利污染擴散，同時因光化作
用影響，PM2.5 & 臭氧雙高。
隨著颱風北上漸漸轉為北風，此時需注意下風處污染之累積
http://i.imgur.com/pwAUWUo.gif
這次丹娜絲颱風就屬於這類型
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2. 颱風通過臺灣
颱風來臨前台中要注意臭氧污染，來之後除了降雨也要注意揚塵問題
http://i.imgur.com/mvrdHf9.gif
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3. 颱風行經臺灣南方海面
與類型一相似，颱風接近前吹東風，台中要注意背風沉降產生又熱又髒的空氣
http://i.imgur.com/QTAHnXC.gif
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以上，大致上就是台中在夏日空氣品質轉差時，最容易面臨的幾個天氣條件之一
另外根據莊教授臉書貼文
https://www.facebook.com/1388452700/posts/10220149515953313?s=1809766234&sfns=
mo
#2019-07-17 豐原及埔里臭氧紫爆分析
https://i.imgur.com/56p7rDT.jpg
由埔里及豐原之逆軌跡分析（圖4及5），可以看出來，汚染來源還是來自中部五縣市（苗
粟、台中、彰化、南投及雲林），甚至與北部及南部的汚染源無關。
埔里逆軌跡分析
https://i.imgur.com/7RneW97.jpg
豐原逆軌跡分析
https://i.imgur.com/pe73oFs.jpg
臭氧之主要前驅汚染物是NOx及VOC。其中NOx之來源工廠及車輛各半。而VOC之主要來源為
機車及石化產業。而石化產業，六輕是世界級的的石化產業。而由軌跡線之分析，六輕所
排放的VOC也的確進入豐原及埔里，增加其臭氧形成的潛勢。
過去我們的應變多是針對PM2.5作應變。而NOx是PM2.5之前驅汚染物，台中電廠每單位發
電之NOx排放，是電廠中相對高了，降載是正確的策略。在昨日用電創新高，台中電廠之
減排也達到了極致。
只是昨日（07-17）的焚風太強，下沈氣流太強（圖3）。加上應該是主要來自機車及石化
業之VOC排放所造成的。圖3為通風指數的倒數，這倒數愈高代表汚染愈不容易擴散。圖中
顯示中部五縣市加嘉義縣市，在昨日是全台最不易擴散的區域。也難怪會是昨日汚染最嚴
重的區域。
中部通風指數相當的差
https://i.imgur.com/FXNSJLv.jpg
要降臭氧濃度，下一步最大的關鍵是要減汽油機車及石化業VOC。這是很大的挑戰。
真的需要好好針對臭氧擬出對策。
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總之根據教授分析，中部臭氧管制除了燃煤電廠，石化產業與機車也是急需管制的
話說中科的VOCs排放也偏高？